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發動機測功過程中對功率影響的外界因素有哪些?

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1#
發表于 2009-4-16 15:27:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位大俠,有從事發動機測功的嗎?我剛搞這個東西,不是很老到啊,測功過程中對發動機功率影響的外界因素有哪些呢?誰出來指點一下啊!
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2#
發表于 2009-4-16 15:38:59 | 只看該作者
測功器有許多種類,有電的,有水力的,你使用什么類別的?
3#
發表于 2009-4-16 16:02:52 | 只看該作者
大氣壓力,環境的干球溫度和濕球溫度
4#
 樓主| 發表于 2009-4-16 16:16:35 | 只看該作者
我們的是渦流測功機
5#
發表于 2009-4-16 16:44:32 | 只看該作者
渦流測功機
/ |% B2 p% n5 r5 b利用渦流產生制動轉矩來測量機械轉矩的裝置。它由電磁滑差離合器、測力計和測速發電機組成。被測動力機械與電磁滑差離合器的輸入軸連接,帶動電樞旋轉,略去風摩損耗等測量誤差時,此電磁轉矩就等于被測動力機械的輸出轉矩。渦流測功機只能產生制動轉矩,一般用于測量轉速上升而轉矩下降,或轉矩變化而轉速基本不變的動力機械。
) f+ S- S( ^+ `3 W0 o# u
- j9 e2 `% y% J, N& u你的問題‘測功過程中對發動機功率影響的外界因素有哪些呢?’這句話沒理解,是指發動機,還是指測功機?
6#
 樓主| 發表于 2009-4-16 17:31:13 | 只看該作者
哦,不好意思啊,我是說測功的大環境下,有哪些因素對發動機功率影響比較大?
7#
發表于 2009-4-16 17:34:35 | 只看該作者
什么類型的發動機,汽油機?柴油機?還是別的?
8#
發表于 2009-4-17 13:07:58 | 只看該作者
進氣溫度,也就是說環境的大氣溫度2 o6 J# B* E3 A
這個問題好的測試臺架都通過安裝進氣空調解決
$ S! ?, ^& g4 A% [# D& R1 v8 `但測試成本隨之增加,不方便在大批生產中使用
9#
 樓主| 發表于 2009-4-17 13:19:47 | 只看該作者
汽油機哈,謝謝各位的熱情指教
10#
發表于 2009-4-23 21:27:33 | 只看該作者
實際上,你隨便找一個進口發動機的技術規格表,就會發現好的廠家一般都要告訴你它的功率是按什么標準測定的。然后你去找那個標準,就知道有什么要求了。
+ z( B6 T4 W# P. w& v4 n
9 N! t8 h" Z# O( C& |另外,以我當年看的國標,環境溫度的影響是最后對功率進行校正,國標給的是個表格。我曾編過一個程序,別人給我了一個公式,現在找不到了
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