15-30米車載高空車電氣、液壓設計要點

英德康

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高空作業車有車載的和自行走的，國內以車載式的較多。
/ M5 E7 H4 M7 F. l8 n車載高空車通常以15米為界，主要特點如下：
! d- {0 q/ J# Z9 H' y2 A15米以下的多采用折臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，工作斗調平采取矩形連桿形式。
15-20米多采用折臂+伸縮臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調平采取主動、被動油缸調平手動補油形式。
# j7 o8 Y! @7 |" A3 ~4 t20米以上多采用折臂+伸縮臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調平采取主動、被動油缸調平手動補油形式，或電子調平手動強制形式。
液壓系統與常規汽車起重機和隨車起重機類似，也是回轉，變幅，伸縮臂。主要區別如下：
1，液壓系統：
  d8 S7 K/ q# |3 t7 o起重機液壓系統流量大，動作速度高，有同步動作要求，通常采用分體LS比例多路閥。
高空車液壓系統流量小，動作速度低，不要求同步動作，多采用單比例功能多路閥。
日韓廠家多用分體片式多路閥，成本高，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥，成本低適合大批量配套。
2，電氣系統：
電氣系統由上車工作斗控制臺和下車控制柜組成。根據行業安全標準，上、下車控制系統均要求獨立控制功能。下車控制為開關啟動，比例調速，控制柜可以自行配置，對電子控制器要求較嚴格，應具備實時調整功能。上車為比例啟動，比例調速，要求有電子比例搖桿（電位器+微動方向開關）。
3，應急系統
高空車是載人工作機械，對安全保護有嚴格要求。電氣和液壓系統必須具備“故障自保”功能，也就是指：出現故障或斷電時，電氣系統和液壓系統應具備自動停止整車動作的動能，此外，液壓系統能具備手動功能，利用手動泵或DC泵機組將工作斗的人員安全下降到地面。
8 a9 X6 F+ A/ g! H/ ?4，安全保護
對于30米以上和/或載重200公斤以上的高空車，還需配置力矩限制系統，工作斗超載系統，支腿調平系統。若是機場等特使場合，還需要工作斗防碰撞系統。
若有具體問題，可以提供聯系方式和相關技術要求。

MIKE王

就是一個字 - 強

xs858

我剛接觸這行，找個師傅，有沒有船廠用的美國帕金斯發動機高空車的相關資料。謝謝提供一些幫助.我的郵箱：xieshuai858@163.com            QQ：282553711

wfsoochow

看看，路過吧，哈哈哈哈哈

cjlgl

路過，學習學習。