nettrade你好，
# W5 z2 h2 A# C0 z; |7 u' c高空作業(yè)車有車載的和自行走的，國內(nèi)以車載式的較多。2 {- `. W! g; ~0 v |; u& d5 k
車載高空車通常以15米為界，主要特點如下：
1 G3 e' G! i6 v' U15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。3 A. Z6 C+ S4 L# J
15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動、被動油缸調(diào)平手動補油形式。! F8 K1 C" u8 A7 o
20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動、被動油缸調(diào)平手動補油形式，或電子調(diào)平手動強制形式。
- o8 w' }, o( K, v5 @+ a液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機和隨車起重機類似，也是回轉(zhuǎn)，變幅，伸縮臂。主要區(qū)別如下：
8 d3 u, P/ T3 ^8 H$ W8 ]1，液壓系統(tǒng)：& E/ C( `/ I9 L
起重機液壓系統(tǒng)流量大，動作速度高，有同步動作要求，通常采用分體LS比例多路閥。# h" I+ b7 T0 I3 u+ o
高空車液壓系統(tǒng)流量小，動作速度低，不要求同步動作，多采用單比例功能多路閥。
: V% S8 Y) |) e+ M6 }8 P$ V日韓廠家多用分體片式多路閥，成本高，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥，成本低適合大批量配套。
- b! S9 G2 o: [ c s I2，電氣系統(tǒng)：6 d$ L' Z7 }0 r5 P
電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺和下車控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標準，上、下車控制系統(tǒng)均要求獨立控制功能。下車控制為開關(guān)啟動，比例調(diào)速，控制柜可以自行配置，對電子控制器要求較嚴格，應(yīng)具備實時調(diào)整功能。上車為比例啟動，比例調(diào)速，要求有電子比例搖桿（電位器+微動方向開關(guān)）。
+ D8 F2 l r) r0 X# ?+ q X+ f8 W5 O3，應(yīng)急系統(tǒng)# F, Q0 Q+ F) j+ Z2 {
高空車是載人工作機械，對安全保護有嚴格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自保”功能，也就是指：出現(xiàn)故障或斷電時，電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動停止整車動作的動能，此外，液壓系統(tǒng)能具備手動功能，利用手動泵或DC泵機組將工作斗的人員安全下降到地面。
8 J8 j! I+ @6 i3 A4，安全保護& v/ t5 @% \. A* f3 r5 u% R& h
對于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車，還需配置力矩限制系統(tǒng)，工作斗超載系統(tǒng)，支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機場等特使場合，還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。; M% @% L. s' E5 m' m8 O
若有具體問題，可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。 |
發(fā)表于 2009-4-15 11:00:06
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