如何配置整套高空作業車的液壓配件 - 請教

MIKE王

如何配置整套高空作業車的液壓配件 - 請教。
比例控制。舉升高度在10米~30米。

液壓小工

你是要采購還是設計？

英德康

nettrade你好，
# G6 {) D$ B) t$ S高空作業車有車載的和自行走的，國內以車載式的較多。
- ^$ C( e1 S$ V: ?車載高空車通常以15米為界，主要特點如下：
8 S0 y2 n2 }2 g5 D15米以下的多采用折臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，工作斗調平采取矩形連桿形式。
. x' b: ~* ~6 i2 E9 e+ W* ^15-20米多采用折臂+伸縮臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調平采取主動、被動油缸調平手動補油形式。
20米以上多采用折臂+伸縮臂結構，工作臺左右回轉，動臂內臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調平采取主動、被動油缸調平手動補油形式，或電子調平手動強制形式。
. Q" ~, s0 x/ h4 [) ~% ~! I液壓系統與常規汽車起重機和隨車起重機類似，也是回轉，變幅，伸縮臂。主要區別如下：
1，液壓系統：
起重機液壓系統流量大，動作速度高，有同步動作要求，通常采用分體LS比例多路閥。
+ n+ F6 g: h- T, s高空車液壓系統流量小，動作速度低，不要求同步動作，多采用單比例功能多路閥。
日韓廠家多用分體片式多路閥，成本高，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥，成本低適合大批量配套。
2，電氣系統：
電氣系統由上車工作斗控制臺和下車控制柜組成。根據行業安全標準，上、下車控制系統均要求獨立控制功能。下車控制為開關啟動，比例調速，控制柜可以自行配置，對電子控制器要求較嚴格，應具備實時調整功能。上車為比例啟動，比例調速，要求有電子比例搖桿（電位器+微動方向開關）。
3，應急系統
# W1 t# E1 y' r7 |' q0 q: z高空車是載人工作機械，對安全保護有嚴格要求。電氣和液壓系統必須具備“故障自保”功能，也就是指：出現故障或斷電時，電氣系統和液壓系統應具備自動停止整車動作的動能，此外，液壓系統能具備手動功能，利用手動泵或DC泵機組將工作斗的人員安全下降到地面。
' N7 q3 L1 q; h: r4，安全保護
對于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車，還需配置力矩限制系統，工作斗超載系統，支腿調平系統。若是機場等特使場合，還需要工作斗防碰撞系統。
若有具體問題，可以提供聯系方式和相關技術要求。

MIKE王

非常感謝2位的回復。尤其是英德康前輩的解釋太完美了。
這個項目是為了采購相關的配件。高空車的工作高度是12—14米。
$ J1 S" T5 F& Q1 r0 k客戶原有系統有國外的相關一套配件。目前想在國內進行最大限度的產品替換，以達到降低成本的目的。目前我想了2套解決方案：
1， 根據客戶的使用要求來配置相關的配件。但是我不清楚要和客戶要哪些資料才能配置出所有的配件。
2， 根據客戶的樣品來進行逐個替換。（前提是能替換的配件）。我想把樣品全部要過來，不知道是否還需要其他的資料。
4 U, @/ \/ U% B1 V7 u2 W
請各位前輩指點一二。

MIKE王

補充一下，是車載折臂式的。
怎么貼圖啊？我粘不上來

老鷹

5# nettrade

2 O, w6 y+ O- [( v6 K! Y3 v( K高級回復--添加附件。

MIKE王

MIKE王

多謝老鷹！終于發上來了。

英德康

折臂連桿機構高空車采用比例控制，應是電液比例控制吧？因為手動多路閥也可實現比例控制。目前，高空作業車的電液比例控制系統基本都是進口的。
流量10-20L/min, 工作壓力：15-20Mpa. 電壓：12VDC。
若采用電液比例控制，原有的定量泵可以使用，僅需采購下列部件：
# H, T) p- r0 q4 p0 H2 ]( D4 N1，工作斗控制臺（含電子比例手柄），
2，下車電氣控制柜（含四功能三位開關等），
3，電液比例換向集成閥組（含變幅，內臂，外臂，工作臺旋轉，應急手動），
4，以及油缸和馬達的附加閥。
根據要求不同，全套系統采購成本在1.5-2萬。
5 Q( B( w  W& G- r' }( p若提供你的EMAIL，我可以將液壓配套的原理圖和電氣系統資料發給你.

MIKE王

我的EMAIL: nettrade@163.com
+ j* o* Q3 V" R$ h1 x) ~( z3 [多謝前輩指點。你說的1.5~2萬的價格是每輛車的全部控制系統價格還是包括了液壓配件的價格？