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振興中華,靠造飛機還是做褲子?

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1#
發(fā)表于 2009-4-13 13:55:05 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
網(wǎng)友:二毛毛雨

單純比較GDP多少是沒有意義的。做8億條褲子和造1架飛機的GDP是一樣的。但是造飛機的是富國,做褲子是窮國。就是造100億條褲子也比不上造飛機。國家的窮富不是看GDP的多少,而是看GDP的成分。要論GDP,大清國是當(dāng)時日本的4倍,但是大清國的GDP是茶葉、瓷器和褲子,日本的GDP是大炮輪船。甲午戰(zhàn)爭,日本的大炮GDP一下就把大清國的褲子GDP打回原形。
要實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,靠造飛機還是做褲子是個很重要的問題。如果是做褲子,不管你多有錢,你永遠是個窮國。如果GDP是造飛機的,那么也許你現(xiàn)在很窮,但是你很快就富了。 二戰(zhàn)剛結(jié)束,日本被美國炸平了,一無所有,還得賠錢,GDP是負數(shù)。物資缺乏,搞配給制,發(fā)肥皂票什么的。但是日本會造“飛機”。所以過了20幾年,很快就富了。
解放后,我們認準了造飛機的路子,派1萬8千多留學(xué)生去蘇聯(lián)東歐留學(xué),學(xué)習(xí)造飛機。到1980年,中國終于會造100多噸的大飛機,比日本的還大。如果繼續(xù)發(fā)展造飛機,像戰(zhàn)后日本一樣,很快也會富,但是中國放棄了飛機,選擇墨西哥、阿根廷那些拉美國家的路子,給美國人做褲子。而且鐵了心做褲子,科技投入從改革前的1.3%急劇下降到0.6%。
我國的科技投入在0.6%的水平上一直徘徊了20年,結(jié)果韓國在這20年突飛猛進,科技超越了我國。而我國眼見要陷入拉美化的深淵,工人們工資低,大學(xué)生沒工作。為什么大學(xué)生都找不著工作,因為國家不做飛機,做褲子。造飛機才要大學(xué)生,做褲子只要小學(xué)生就夠了。
很多人說大學(xué)生找不到工作是因為素質(zhì)差沒有競爭力。其實不然。如果我國不造火箭,錢學(xué)森也沒有競爭力。反之,我國造原子彈的時候,剛畢業(yè)的大學(xué)生都沒經(jīng)驗,一邊干一邊學(xué),都成了人才。大學(xué)生的需求量是由經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定的。在一個“打工換外匯”、“市場換技術(shù)”的國家里,大學(xué)生過剩是必然結(jié)果。

    1980年我們可以造100多噸的噴氣客機。改革開放后,因科研經(jīng)費壓縮(1.3%到0.6%),飛機下馬。造飛機引擎的廠改產(chǎn),飛機研究所也不新招大學(xué)生了,人員流失,從1000多人到了200多人,出國者有之,下崗者有之,只剩下動不了的老頭老太。25年過去,我們再也造不出那么大的飛機,我們就會做褲子,全世界都是中國做的褲子。
飛機是個系統(tǒng)工程。涉及到幾乎所有工業(yè)門類,諸如冶金、玻璃、橡膠、電子、儀器儀表等等。會造大飛機,說明我國的工業(yè)體系已經(jīng)完成。而這一切,都是在“閉關(guān)自守”、“動蕩不安”、“國民經(jīng)濟到了崩潰的邊緣”的情況下完成的。可是從設(shè)計到制造只花了10年時間。
能夠制造100噸以上大飛機的只有4個半國家:美、俄、英、法。中國以前會,現(xiàn)在不會,算半個。剛好是聯(lián)合國五大常。可見只會做褲子是當(dāng)不了常任理事國的。

這是運10總設(shè)計師馬鳳山先生在運10飛機前的留影。照片中馬先生身著“土氣”的中山裝。很多人抨擊那個時代帶給照片中馬先生的清貧,卻忽略了他身后大飛機的輝煌。現(xiàn)在知識分子西服褲子無疑精致很多,但是身后的大飛機卻沒有了。錢投在飛機上,褲子自然土一點;錢投在褲子上,飛機卻沒有了。回顧近20年我國的科技發(fā)展,不由讓人深思,這0.6%,是給知識分子買褲子好,還是讓知識分子去造飛機好。到底,什么才是真正的“科教興國”、“尊重人才”?
近20多年來,中國航天堅持自主,結(jié)果現(xiàn)在接近世界水平;反之航空和美國合作,結(jié)果航空工業(yè)灰飛煙滅。卡車堅持外援為輔,現(xiàn)在中國卡車競爭力超強;反之轎車搞外援為主,結(jié)果淪為生產(chǎn)車間。輪船搞外援為輔,結(jié)果現(xiàn)在競爭力緊逼日韓。
科技和工業(yè)是一個國家的脊梁。可是80年代到90年代我國的科技投入一直在0.6%徘徊。由于連年投入不足,我國科技最高獎國家技術(shù)發(fā)明獎98年以后連續(xù)6年空缺,科技界到了青黃不接的窘境。這種情況一直持續(xù)到到1999年。因為99年發(fā)生了一件大事,美國轟炸了我國的大使館。江主席說了一句“歷史告訴我們,有些東西是花錢買不來的”。同年,江主席主持了兩彈一星有功人員的慶功大會。持續(xù)了20年的“造船不如買船”的科技政策才開始慢慢扭轉(zhuǎn)。
飛機代指科技。很多人舉出反例說,科技并不那么重要,法國的的褲子幾千美元一條,做褲子也可以賺錢云云。這是沒有說服力的。中國這樣的大國,褲子產(chǎn)量太大,一下子生產(chǎn)成百億條,全世界每人好幾條,價格無論如何是賣不到那么高的。就算是法國,褲子雖然賺錢,法國總統(tǒng)來中國也是推銷空中客車飛機,而不是幾千美元一條的褲子。

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2#
發(fā)表于 2009-4-13 14:23:27 | 只看該作者
不要急功近利,慢慢來,否則,不但風(fēng)險高,而且成本大。現(xiàn)在最主要的是將外國的管理和技術(shù)學(xué)到手,有錢有技術(shù)后,做什么事還事容易嗎?
3#
發(fā)表于 2009-4-13 15:01:47 | 只看該作者
國民的幸福感才是最重要的!
4#
發(fā)表于 2009-4-13 17:24:03 | 只看該作者
同意樓上,一直納悶有權(quán)有錢的人為啥拼命往外跑?背井離鄉(xiāng)的。
5#
發(fā)表于 2009-4-15 09:01:00 | 只看該作者
造飛機是強國,做褲子是弱國;強國的GDP哪怕少點但穩(wěn)定可靠有保障,弱國的GDP哪怕再多但不夠穩(wěn)定。
說不準那天強但GDP少的國家一發(fā)怒就給你整個滅了。
我們既要提高自己的GDP,也要提高GDP的穩(wěn)定可靠性。
6#
發(fā)表于 2009-4-15 09:19:00 | 只看該作者
先要調(diào)動全民的熱情,少一些天價煙,愛國樓才好
7#
發(fā)表于 2009-4-15 20:23:50 | 只看該作者
國家應(yīng)該更多的投資科研,應(yīng)專門養(yǎng)一批人,讓他們專心搞前瞻研究
8#
發(fā)表于 2009-4-16 09:11:12 | 只看該作者
褲子都做不好,能做飛機?
9#
發(fā)表于 2009-4-17 01:09:17 | 只看該作者
8# wsjxaut
現(xiàn)在中國大陸代工的褲子質(zhì)量已經(jīng)很好了。
10#
發(fā)表于 2009-4-17 11:40:43 | 只看該作者
既要做褲子,更要做飛機!!!
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