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樓主 |
發(fā)表于 2009-4-1 21:06:05
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只看該作者
謝謝樓上各位的建議,特別是二樓的建議很有幫助.& X( ?3 O% t5 _) ~" j. U& ^
老總找了個(gè)用戶廠家已經(jīng)有的油箱,上面有三個(gè)壓力表,詢問過后知道是一個(gè)測(cè)油泵的,一個(gè)是測(cè)蓄能器的,還有一個(gè)是測(cè)油缸的.
* H0 N& b/ z( Y$ O! g7 _我的思路是這樣,油分別從濾油器,到葉片泵,經(jīng)過單向閥后,再一個(gè)蓄能器,然后是經(jīng)過兩位四通的電磁閥(斷電油缸夾緊狀態(tài)),再加上一個(gè)疊加節(jié)流閥,然后進(jìn)到油缸去." U& I( M9 L6 |2 o1 z! B
現(xiàn)在不知道除了蓄能器那的壓力表要之外其它兩個(gè)有沒必要.& Z/ y) u: ?$ H+ ^& q; j) e
油缸是一位老師傅計(jì)算的,請(qǐng)問一個(gè)所有泵油壓都可以是一個(gè)值嗎?那油泵的流量的選擇是由哪些因素選取?( V7 x5 b8 Y( Y7 `( e9 S
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感謝各位大俠! |
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