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應該是對的,我們的液壓系統(鑄造造型線)冬天在40度左右,夏天在50度左右,運行正常,設備在工作前,最好先打開液壓系統循環10min左右,再開始工作,我們一直這樣做的。
/ m6 ^, T1 m. {) Z/ j8 g0 o- K液壓傳動中油液溫度一般應保持在30℃一50℃范圍內,最高不應超過60℃,否則將對液壓環境產生許多不良影響。- S) H0 K1 H. m; I' F1 r
1.油溫過高對液壓系統產生的危害: v: |, n: [7 U* L# ^6 w+ ~& G
(1)油溫升高使油的粘度降低,元件及系境內油的泄漏量將增多,會使油泵容積效率降低。還特使節流孔或閥口油流量增大,使工作器官運動速度發生變化,影響工作的穩定性,降低工作精度。: e$ \; w) @; @+ X3 d
(2)增加液壓元件的機械磨損。這是由于粘度降低丁,相對運動表面間的油膜將變薄所致。
! s1 E3 A9 w% O/ [ (3)使油液的氧化加快,導致油液變質,降低油液的使用壽命。
1 X! o- J+ q6 L+ T$ j4 I2 [ (4)油溫升高特使設備產生熱變形,影響加工精度。液壓元件熱變形后,配合間隙減小,增加磨損,甚至于產生卡滯,使動作失靈。* z0 ^+ J& I0 C8 J- _) t
(5)使密封裝置加快老化變質,喪失密封性能。
7 N- K6 y* Z9 s% D. `4 j 2.防止油溫過高的措施
% |- b) p# Y7 K* y 引起油液發熱的原因是多方面的。有些屬于系統設計不正確造成的,有些是屬于制造上的問題。在液壓設備的維護方面,一般應注意以下幾個問題: ' }. J: ~+ j0 K5 ]. ~8 Y4 j, h
(1)經常注意保持油箱中的正確油位,使系統有足夠的循環冷卻條件,并注意保持設備的清潔,及時清除粘附在油箱、油管上的污物,以有利于散熱。
3 i/ X) D* A, U6 J5 {0 G7 N (2)在保證設備正常的工作情況下,合理調整系統中各種壓力閥的壓力,盡可能取較低的壓力,以減少能量損耗。
2 z: x. t9 w/ J' m2 m, ^8 _( g (3)正確選擇系統中所用油的粘度。粘度過高,增加油液流動時的能量損耗,粘度過低,泄漏增多,兩者都會使溫度升高。
7 o# s, d1 Z4 d7 \- l (4)經常保持油液干凈,及時更換泊液,防止油液污染變質。當油液變質時,也特使油泵容積效率降低,并破壞相對運動表面間的油膜,增加摩擦攢失,引起油液發熱。
* }( @7 _& u3 { (5)在液壓系統中采用冷卻裝置。 |
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