關于負載敏感技術的探討

花弄影

請液壓方面的大俠談談負載敏感技術的使用經(jīng)驗，不知有興趣否？有哪些方式，各有什么優(yōu)缺點。

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附件是老外的一個應用例子。

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樓主有什么具體問題，或者有什么體會，請直接提出來，以便討論！

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負載敏感技術使用起來當然好用,但是相應的閥太貴,國內還沒有做的比較成熟的換向閥.大部分的變量泵都能用

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負載敏感技術主要在于選取負載傳感泵，通過梭閥選取負載壓力（此時負載為正負載），使系統(tǒng)壓力跟隨負載壓力變化，可降低系統(tǒng)功耗。

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1）關于負載敏感控制，從基本類型來講可以區(qū)分為兩大類：閥控系統(tǒng)與泵控系統(tǒng)。樓主的示例是泵控系統(tǒng)。
2）在閥控系統(tǒng)中，如果只考慮用途比較廣泛的傳統(tǒng)方式，區(qū)分為比例方向閥前串聯(lián)定差減壓閥的負載補償型，和比例方向閥并聯(lián)定差溢流閥的負載敏感型。在一般工業(yè)系統(tǒng)中，或者使用前者，或者使用后者，兩者不可兼得。
3）第二點中，串聯(lián)定差減壓閥的的負載敏感系統(tǒng)，其基本優(yōu)點是所控制負載速度只與輸入信號有關，不受負載壓力變化的影響。其缺點在于這是個定壓系統(tǒng)，還存在較大的能量損失。
6 w* H. R/ A' Z/ D$ }0 d4）第二點中，并聯(lián)定差溢流閥的負載敏感系統(tǒng)，除了所控制負載速度只與輸入信號有關，不受負載壓力變化的影響之外，其基本優(yōu)點是節(jié)能，即不是定壓系統(tǒng)，泵的出口壓力僅僅比負載開一個固定的數(shù)值，例如5－10bar。同時，閥內可配置先導壓力閥，當系統(tǒng)壓力達到其調定值時，就與主閥構成系統(tǒng)安全閥，限于系統(tǒng)的最高壓力，省去另設系統(tǒng)安全閥。在第3、第4中，有些產品還通過設置附加液壓半橋，獲得比例方向閥閥口壓差的小范圍可調，以適應用戶的要求。
5）如前所述，上述第3、第4所講的定差減壓型，與定差溢流型在一般的比例方向閥系統(tǒng)中，兩者只能選一。這種負載補償情況，在多路閥控制的多負載系統(tǒng)中，得到了新的發(fā)展（在多路閥中能夠構成負載敏感系統(tǒng)的只有4通型多路閥，一般的6通型多路閥是無法實現(xiàn)的）。這就是：多路閥中每一聯(lián)配置定差減壓閥，同時通過梭閥網(wǎng)絡將同時動作各聯(lián)的最高負載壓力（LS信號）引到泵出口的定差溢流閥，總體上構成負載敏感適應系統(tǒng)。也就是說，這種配置的負載敏感系統(tǒng)中各聯(lián)之間互不干擾，速度只與各聯(lián)輸入信號相關；而且泵的出口壓力不是一個定值，它隨時隨刻都只是比當時的最高負載壓力高出一個固定的數(shù)值。
6）就以多路閥為例，介紹泵控負載敏感系統(tǒng)。實際上就是上面第5點的LS信號不是引到定差溢流閥，而是引到負載敏感泵就成了（即以負載敏感泵代替第5點的定量泵和定差溢流閥）。
7）對于多路閥系統(tǒng)，第5點的系統(tǒng)一般稱為開中心負載敏感系統(tǒng)，它還是有一定的能量損失。而第6點的系統(tǒng)一般稱為閉中心系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能實現(xiàn)壓力與流量與負載的需求相適應。這是所有形式中最為節(jié)能的型式。
8）如有興趣了解更詳細的情況，請網(wǎng)友參閱浙江大學出版社2006出版的“新編實用電液比例技術”第8、9、10三章。

花弄影

感謝樓上大俠，您的回復可以說是液壓與氣動欄目里面不可多得的好貼，非常感謝！
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對于泵控型負載敏感技術，我們公司沒有使用過。
1 \) U9 |& \+ b& g& {7 G' A目前我們采用的是您說到的并聯(lián)定差溢流的負載敏感技術，用在伺服控制系統(tǒng)中。而對于傳聯(lián)一個定差減壓閥，我認為不能稱之為負載敏感。因為系統(tǒng)壓力并不會隨著負載的變化而變化。其作用只是控制比例閥的進口與出口的壓降，使比例閥變成調速閥，達到更精確的控制效果。
我想知道的是泵控型的負載敏感技術到底怎么樣？比起前者來說有些什么好處？
另外，我還想知道，能不能同時采用泵控型和閥孔型負載敏感技術。如果能夠將流量與壓力都由負載來確定的話，那不是更節(jié)能嗎？
1 u+ S" M) ^5 @: D; E1 {$ ~您提到的書我買了，但是讀得不夠仔細，下來還要好好學習。

zdwgm

1）花弄影先生過獎了，這是我的本份。
2）還真難得，你對于串聯(lián)定差減壓閥的組合的說法。關于這個我在書上堅持只是負載壓力補償，是耗能的；而并聯(lián)定差溢流閥才是負載壓力適應，或者叫負載敏感。我怕在論壇上網(wǎng)友一下子不好接受，所以改口了。（不過，從廣義上講，也可以說是負載敏感。我只是講要區(qū)別，至少原理上有距離存在）
: m" z! f0 [7 Z7 }: ]8 f9 C1 t2）泵控從節(jié)能上看是好的，但負面的東西也不少，例如要用變量泵；例如變量泵的響應肯定沒有閥控快，等等。所以，有很多新東西，從技術角度無疑是進步，是好的，但并不等于用上去就是好的。技術只是提供了各種可能性，針對這這個具體情況，到底要不要用上去，一定要具體情況具體分析，不能趕時髦，不能耍花槍！
1 y& p8 Q+ r8 q# U9 B" L9 t* ?3）在4通多路閥中就有定差減壓閥與敏感泵的組合。
" [! d/ J1 d& k  ]' r4）樓上千里冰峰先生：人們更多地從節(jié)能，從系統(tǒng)減小發(fā)熱的角度來考慮這個問題。舉個例子，在塑機行業(yè)，開始用比例技術時，只用比例溢流閥，是從系統(tǒng)簡化，調調方便出發(fā)，不是對你比例技術感興趣（白貓黑貓）。后來用PQ閥（原理上就是在定差溢流閥基礎上，將節(jié)流閥、壓力先導閥都用比例閥），塑機用戶才不管你什么PQ閥，他只看工廠電表這個月是不是省電了！

csuhp2003

不同的應用環(huán)境會有不同的功效.
: @) ^8 F$ Z; S3 k& s3 b$ ]一般在多工作裝置,或者對于流量要求比較敏感的地方,會提到負載敏感系統(tǒng).為了實現(xiàn)多個工作裝置在不同負載下的協(xié)調作業(yè),產生了負載敏感系統(tǒng).

波波－jx

好帖子,我公司用的油研A系列即為此種結構,采用P/Q補償(利用閥芯本身的結構與其相對位移來控制)與斜盤伺服缸聯(lián)動,從而控制壓力及流量

攜流星品人生

這種負載敏感只對最高壓力敏感。