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軌道自動焊

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1#
發表于 2025-6-9 08:49:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
全自動軌道氬弧焊目前是電子氣體及醫藥行業普遍使用的焊接方式,有哪位大佬普及下這東西的原理,有沒有經濟實惠的焊機和成熟的工藝參數參考參考,AI介紹的大框架沒有任何參考價值,就別貼上來了9 T9 Y6 F. D! a& D  x8 ^
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2#
發表于 2025-6-9 09:30:43 | 只看該作者
最好自行測試,
3#
發表于 2025-6-9 09:56:37 | 只看該作者
這有啥原理,固定間距角度,被焊接件間隙,焊機軌道上走。。
" q3 \# \  w- Y& [) C8 _9 k8 ]% v7 E1 K: c1 D4 {# a

- G+ j4 H/ {' q說自動也自動,完全沒有啥智能元素,有啥不理解的?
: A1 {/ h/ n& N. g7 W
4#
發表于 2025-6-9 10:23:04 | 只看該作者
學習了
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5#
 樓主| 發表于 2025-6-9 11:04:28 | 只看該作者
bravo090 發表于 2025-6-9 09:565 S7 V- k- @+ `+ b$ G
這有啥原理,固定間距角度,被焊接件間隙,焊機軌道上走。。

0 C5 y) M. B; [* o' V壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電流一樣嗎?需要過射線二級
6#
發表于 2025-6-9 11:18:45 | 只看該作者
小刺 發表于 2025-6-9 11:040 B$ z- W4 V4 U/ e; Q
壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電 ...

3 T8 A: g% k% e! q" |一般這個要自行測試的。二級焊縫要求不高,應該很好處理。3 x  i! v0 C5 z
1 T+ V! t; c- L- Z) R
盡信書則無書3 I2 b$ S7 Q' k% O# d2 C, [( ~5 x& Y

* ~1 ~" N4 {- Q( z9 G
' x+ g  _" x: z( @  M/ A9 ?: |- I* V
9 l4 |: F  ~/ m+ O4 l. _! O; V1 W
8 F! w% u2 l# h! U2 D: W以下豆包:
7 o3 ]" ^, ^6 J
7 p1 Q& D" K* P' N0 _/ v+ v0 ?0 t( `8 ]8 g9 x
一、坡口角度與組對間隙& [9 F, h6 B; Q4 P
坡口角度0 }$ ]5 R- e/ M
推薦采用V 形坡口,角度為65°-70°。這一角度設計主要基于不銹鋼材料特性:熔化后粘度大、流動性差,較大的坡口角度可確保根部熔合充分,減少層間未熔合等缺陷。同時,坡口鈍邊應控制在0-0.5mm,以避免因鈍邊過厚導致根部未焊透。% W- {6 N! ~2 O: E4 ?" Z0 I4 n
組對間隙
( l, P7 ?5 P2 c2 c- `需要預留組對間隙,建議控制在2-3mm23。對于薄壁管(2.1mm),間隙不宜過小,否則易因熔深不足導致未熔合;但也不宜過大,防止燒穿或焊縫成形不良。實際操作中可參考類似壁厚的焊接工藝,例如某工程案例中壁厚 2.5mm 的 TP316L 管道采用了 2.5mm 的組對間隙。
9 {5 [% C) H7 {6 j! n" I, U
: M! ^( F0 n* @9 ?- W二、軌道分象限與電流控制+ q/ R" R! T$ x' r+ _4 {) r$ ?5 F8 f
軌道分象限4 H- a4 T* |, ?! E( D7 D4 j
軌道自動焊通常將焊接區域劃分為四個象限(如時鐘 12 點、3 點、6 點、9 點位置),但具體分區方式需根據設備和工藝調整6。分象限的核心目的是平衡熱輸入,減少因管道圓周散熱不均導致的焊縫質量差異。例如,管道底部(6 點位置)散熱較快,需適當增加熱輸入;頂部(12 點位置)散熱較慢,需控制熱輸入以避免過熱。
& ~; P8 Q4 S: ^; C& h各象限電流差異3 i0 |. h$ I. o' |$ i' |
各象限電流通常不同,需根據焊接位置動態調整。例如:! S' J7 D, s* B/ v3 T) f! I* Q/ y
底部(6 點位置):因散熱快,電流可略高于平均值(如增加 10%-15%);
+ C9 S! X- d; }' R% |4 ?頂部(12 點位置):散熱慢,電流可適當降低,防止焊縫過寬或燒穿;
4 ]1 G& D2 H1 `/ w兩側(3 點、9 點位置):電流介于頂部與底部之間。
/ V) F* v, }) u: I! ?  T2 t3 b具體參數需通過焊接工藝評定確定,例如某案例中采用脈沖電流技術,在不同象限設置不同的基值電流和峰值電流,以優化焊縫成形。
, [  p7 O  j4 F! ?, y( U  P  B  m1 u$ R8 B( h- }8 m
三、射線檢測二級要求
6 S# O# q/ ]4 k# m: A檢測標準
( s) o! d8 [" Z8 o" K8 X需符合《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB 3323)的AB 級照相質量要求,焊縫評定等級需達到Ⅲ 級及以上。具體要求包括:
; W% G+ F; E) A3 B7 C$ J. P內部缺陷:單個氣孔直徑≤2mm,夾渣長度≤1/3 壁厚;2 R8 }5 M+ j3 f0 j* y
表面質量:咬邊深度≤0.05t(t 為壁厚)且≤0.5mm,連續咬邊長度≤100mm,兩側咬邊總長≤10% 焊縫長度;
2 ~5 h3 ~) O8 t8 A. Y幾何尺寸:錯邊量≤15% 壁厚,焊縫余高≤0.38mm,內凸≤10% 壁厚5。6 H% T1 o, z; K2 U" z( A
工藝控制要點* p! f) g3 m' w/ E6 |' d
層間溫度:嚴格控制在60℃以下,避免晶粒粗大和應力集中;3 I! A8 y6 S4 S5 O2 g" Y. G% k1 Y
保護氣體:采用高純度氬氣(≥99.99%),管內充氬保護以防止焊縫氧化,外側使用焊槍保護氣,流量需根據管徑調整(如 φ89mm 管道內側充氬流量 5-8L/min,外側焊槍保護氣 10-15L/min);
# I+ d0 @) k1 t( U4 }- x- B( A焊接參數:優先采用小電流、短電弧、多道焊技術,例如壁厚 2.1mm 時,可選用 φ2.4mm 的 ER316L 焊絲,焊接電流 120-180A,電壓 11-13V,焊接速度 6-8mm/s。; b: w8 g/ W9 v/ b- ~
四、其他關鍵工藝建議
5 J5 Q) J9 m+ J% f) m5 k; ^) ]定位焊
8 |6 @1 b6 p9 Z4 ?! f! S3 t: w采用對稱分布點焊,焊點長度 6-8mm,熔寬控制在 2 倍壁厚以內,熔深約 1mm。點焊后需檢查焊點質量,避免裂紋、燒穿或氧化。* D5 ^$ z0 B2 g7 W
設備與材料! r6 w. ]$ ?' I8 z3 \, N
焊機:選擇帶脈沖功能的軌道自動焊機,支持多象限參數獨立設置;
+ ?. F  S  O6 a1 ^- p焊絲:優先選用 ER316L 焊絲(2% Mo),直徑匹配坡口尺寸;2 l' |9 Z$ u4 n9 E8 d
坡口處理:使用平口機或刮刀清理毛刺,確保坡口兩側 25mm 范圍內無油污、氧化皮。" o0 P+ D' n/ H) S) {& t( j
過程監控
& a5 s$ e( i  e5 C" B+ T+ u氧含量檢測:焊前需用測氧儀確認管內氧含量≤50ppm,防止焊縫氧化;7 R" p6 h: r( @0 ]
變形控制:通過剛性約束或焊接收縮補償放量,減少焊接變形。- f/ N5 O1 l$ D' I& t+ s3 F4 n
五、參考標準與案例
& c2 p' Z6 P7 ]" f) b" p, s國內標準:GB/T 14976(不銹鋼無縫管)、GB 3323(射線檢測);
  c& o. L: u) `, A# Y- P國際標準:ASME BPE-2009(衛生級管道)、AWS D18.1(焊接質量);" ~, b' ]4 m/ z
工程案例:某制藥廠 TP316L 管道焊接中,采用 65° 坡口、2.5mm 組對間隙、四象限電流分段控制(底部 160A,頂部 140A,兩側 150A),射線檢測一次合格率達 98%56。/ O. a% c9 S: C3 p1 B5 ~. Y
( ~) H! u. z# M7 P) z( i

; j, m4 ?. j+ v, q2 V. X, d
; Z+ B# R  ~* Z
7#
發表于 2025-6-9 11:21:45 | 只看該作者
小刺 發表于 2025-6-9 11:04
; i. y- n& H, i% O1 _2 d( c壁厚2.1mm的TP316L,角度是多少度?要留組對間隙嗎?如果留的話留多少毫米?軌道分象限嗎?每個象限的電 ...
* U9 o5 _1 {. Y
這東西說白了,人工焊是什么條件參數,自動的就是什么條件參數
7 J/ |/ Y9 B' w! u/ U( B! L( w; r
8#
發表于 2025-6-10 08:16:40 | 只看該作者
軌道焊限制條件太多,我們公司已經買了一套在測試。結構設計都要遷就它跟著改,麻煩。
9#
 樓主| 發表于 2025-6-10 09:33:47 | 只看該作者
永無止步 發表于 2025-6-10 08:16
5 U; o9 a9 S+ _6 b/ k, J+ l軌道焊限制條件太多,我們公司已經買了一套在測試。結構設計都要遷就它跟著改,麻煩。 ...
! l: h3 |2 J4 s  o% f% d* D5 J
有經驗了互相交流下啊,我們也在試,每次焊接前都要測試,測試解剖都沒問題,但是正是管道就會出內凹,外凹這些缺陷。達不到那些99%的合格率。
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