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當一塊碳纖維材料被回收時（比如一輛汽車報廢時），常常會脫落一些細小的碳纖維顆粒，這些纖維顆粒對人類和環境都有危害。* C) h6 n. M4 L, C, p$ |
8 _# f$ _0 U. ]& M( N5 g由于碳纖維薄片通常與樹脂結合在一起，因此在處理這些薄片時，通常會導致樹脂包裹著的碳纖維會產生大量微小的導電顆粒。7 k& }8 S Q6 l9 g( Q
歐盟認為，碳纖維顆粒有可能飄入空氣中，與人體皮膚、黏膜和器官壁接觸而造成疼痛，而且人類無法安全地對其進行回收利用。雪上加霜的是，這些在處理碳纖維時產生的細小導電顆粒還會導致機器短路。這是碳纖維上首次被主要政府組織認定為危險材料。+ K8 P$ T3 {/ V# l4 j% ^: K
a3 O" D- X( C歐盟內部的監管機構正在討論是否將碳纖維列入車輛有害物質清單之中。如果這樣做的話，汽車制造商在未來車輛的制造中將很難再使用碳纖維。) a0 n u; _% M w1 r- N% y
據《日經新聞（Nikkei News）》報道，歐洲議會、歐盟委員會以及歐盟理事會的成員們將在未來幾周內就是否禁止碳纖維展開辯論。該修訂草案將由歐洲議會、歐盟委員會以及歐洲理事會的最終裁決來決定其生效時間。如果獲得通過，那么這項禁令很可能2029年在歐洲生效。屆時，各企業將逐步停止在生產過程中使用碳纖維。
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發表于 2025-4-19 20:53:23
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