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電動車半截轉(zhuǎn)把?

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1#
發(fā)表于 2025-4-5 17:45:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一般的電動車轉(zhuǎn)把(擰動就能加速)是一體的,但也有一種半截的,就是只轉(zhuǎn)動靠近虎口的那半截,另外半截不動。請問相對于一體的轉(zhuǎn)把,這種半截的有什么優(yōu)缺點呢?
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2#
發(fā)表于 2025-4-5 21:08:57 | 只看該作者
握的更穩(wěn)些
3#
發(fā)表于 2025-4-6 06:01:07 | 只看該作者
為了安全,因為在打開了電源開關(guān)后,一轉(zhuǎn)把手,車就會立即行走,這時如果你還沒有穩(wěn)當(dāng)?shù)仳T上車的話,很容易在快速情況下,你還沒上車,車就走了,就會摔倒,所以有了半把,等你騎上了車,再轉(zhuǎn)全把,就比較安全了,我是這樣認(rèn)為的.
& F$ G: Y" N, Y, b  E/ P
4#
發(fā)表于 2025-4-6 09:15:16 | 只看該作者
看起來是為了安全,其實制造了另一個風(fēng)險。如果緊急情況要加速,一體的轉(zhuǎn)把有優(yōu)勢。
5#
發(fā)表于 2025-4-7 10:21:15 | 只看該作者
你看下共享電動車,大部分都是這樣的,不會因為身體的后傾導(dǎo)致瞬間加速。" @5 H! @& x  D8 r/ i: B
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