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前輩們,問一下關于熱處理的問題

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1#
發(fā)表于 2025-2-22 17:11:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中碳鋼零件如45整體淬硬,要先粗加工后正火或調質,再淬火+低溫回火硬度才能hrc50-55嗎
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2#
發(fā)表于 2025-2-22 17:22:50 | 只看該作者
要完全達到HRC50-55有困難,直接淬火,不用調質正火,調質一般為HRC28度,這個一般在加工前做,比如我要車軸,太軟了,光潔度不好,斷屑不好,本身又要求力學性能,我會先調質再加工,45鋼熱處理很麻煩,要做到HRC50-55,有孔要堵孔,水淬會有很多裂的,變形也很多,45鋼淬透性又差,所以很多都高頻淬火,只做表面  ?: T2 @2 z, Y/ J& [7 m, U( r5 {; v  R2 G
一般處理到HRC40-48,. L: g9 }3 a: N* \, t
我這做法是,直接用CR12,完全搞定硬度,淬透性,材料成本貴一倍" L1 L) P/ n  @* p6 t. w( S2 ^
3#
 樓主| 發(fā)表于 2025-2-22 18:42:39 | 只看該作者
|尹志春發(fā)表于 02-22 17:22要完全達到HRC50-55有困難,直接淬火,不用調質正火,調質一般為HRC28度,這個一般在加工前做,比如我要車軸,太軟了,光潔度不好,斷屑不好,本身又要求力學性能,我會先調質再加工,45鋼熱處理很麻煩,要做到HRC50-55,有孔要堵孔,水淬會有很多裂的,變形也很多,45鋼淬透性又差,所以很多都高頻淬火,只做表面<br>( u' ?. }& E6 W
一般處理到HRC40-48,<br># h8 F0 j: g; T; l
我這做法是,直接用CR12,完全搞定硬度,淬透性,材料成本貴一倍<br>
哦哦,謝謝解答
4#
發(fā)表于 2025-2-23 10:55:06 | 只看該作者
45鋼一般表面做高頻淬火
5#
發(fā)表于 2025-2-23 11:08:09 | 只看該作者
我一般用40Cr替換45鋼用。熱處理效果好得多

點評

是呀,  發(fā)表于 2025-2-23 14:10
6#
發(fā)表于 2025-2-24 08:07:12 | 只看該作者
除了高頻,其它都達不到這個硬度,會裂。
4 h! o$ l2 v" P) F! _2 T# O別質疑,已經在幾家公司都試驗過了。: x! Y, k' c% c% u
7#
發(fā)表于 2025-2-24 08:52:11 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2025-2-22 17:227 l* v7 z9 z6 E) q
要完全達到HRC50-55有困難,直接淬火,不用調質正火,調質一般為HRC28度,這個一般在加工前做,比如我要車 ...

8 _7 ]4 Q# }1 o. x7 \2 [; X3 l春哥啥都懂點啊,能加你微信把你當電子詞典用嗎
/ b% ]$ ~" _$ P* V9 D+ r5 B* O- d

點評

滾蛋吧,我只是天天在壇里吹牛,學到的,你加我微信,我教你去公園修車,我說的都是以前***吹的,不一定對,不能當真  發(fā)表于 2025-2-24 08:56
8#
發(fā)表于 2025-2-24 16:44:30 | 只看該作者
45#正常淬火,一般都可以在50-55HRC,不需要正好和調質,當然如果你能預處理正火或者調質,只能說對質量是有益處的,至于你說的熱處理前的機加工安排,這個取決于你的產品工藝流程及成品的要求,節(jié)省成本與保證質量都要兼顧,個人觀點在保證質量的前提下,成本最低是最優(yōu)方案。7 E/ A" h+ H! T9 Z, d/ g
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