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這就是搶人大戰

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1#
發表于 2025-2-20 08:23:23 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
資本開始搶牛馬了。說明啥?
6 p% F: F7 o. C3 ?

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2#
 樓主| 發表于 2025-2-20 08:27:57 | 只看該作者
以后全職騎手會不會增多?

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3#
發表于 2025-2-20 08:31:47 | 只看該作者
什么時候十八線小縣城小作坊的工人們能給安排上五險啊,節假日能得到保障啊。

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唉...任重道遠啊...  發表于 2025-2-20 09:30
二三線都難,別說小縣城  發表于 2025-2-20 09:17
4#
發表于 2025-2-20 08:32:02 | 只看該作者
會不會都去送外賣了。哈哈哈
5#
發表于 2025-2-20 08:41:11 | 只看該作者
實行起來真如通知上說的再說。真正的實行要很困難。
6#
發表于 2025-2-20 08:45:27 | 只看該作者
送過外賣的才知道,沒那么好做的,你很多時候,來了單就要接,一定數量不接就要扣錢,或者不給你單,問題是,有的單在馬路對面,雖然直線距離10米,但是有隔欄,你要過去有時候要跑一公里繞個圈掉頭,你遵守規則你就一毛錢賺不到,就這么簡單,不闖紅燈,不亂竄,不逆行,你一天飯錢都搞不到,人越多越卷,你不敢冒風險,人家敢,人家就能賺。還是做那種駐店配送的比較劃算,起碼單子不亂。

點評

確實是這樣 你要收守規矩 很難能 跑出來單。 都是違章再跑。 以后得跑腿費估計要漲  發表于 2025-2-20 10:03
你這么一說,感覺你想是做過騎手  發表于 2025-2-20 09:20
7#
發表于 2025-2-20 08:46:29 | 只看該作者
今天早上那會注意到這個新聞了,就在昨晚,也看到美團在試點,就是超時懲罰改為教育。說起來怪可笑的,總是有人牽頭做起來,這潭死水才會活起來。我感覺京東外賣需要不了那么多人,畢竟外賣是由美團、餓了么……等等的平臺來承擔的,京東外賣在剛開始以及后來的進程當中,大眾的目光聚集于此,會有很多挑戰,稍有不慎便會一朝傾覆。對于外賣員來說,也是面臨不小的浪潮,人那么多,肯定不是所有人都能進的。至于京東外賣的福利待遇,這確實不錯,全職騎手繳納五險一金,兼職購買醫療險和意外險,這些更是前所未有的。
8#
發表于 2025-2-20 08:51:12 | 只看該作者
到最后還是消費者買單吧

點評

那肯定是嘍。企業家不是慈善家。  發表于 2025-2-20 09:31
9#
 樓主| 發表于 2025-2-20 08:55:47 | 只看該作者
達人V8 發表于 2025-2-20 08:46
* ?; ~# l% ~7 ^  Q/ k; }! X今天早上那會注意到這個新聞了,就在昨晚,也看到美團在試點,就是超時懲罰改為教育。說起來怪可笑的,總是 ...

( Y1 p+ u+ I3 N& ?' G這個是商戰,外賣市場就那么大。京東是來分蛋糕了。他的策略是先從搶人頭入手。從攪局開始。" G. Y6 W$ H4 s/ O
10#
發表于 2025-2-20 09:00:58 | 只看該作者
這才叫商站,就是砸錢
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