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鏈輪傳動問題大佬們來看看,謝謝!

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1#
發表于 2025-1-12 10:46:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有兩個輥筒,主動輥直徑135鏈輪22齒,被動輥直徑133鏈輪21齒,理論計算主動輥轉1圈,被動輥比主動輥多旋轉=133×3.1416×22/21-135×3.1416=13.6136,但是實測被動比主動多轉20mm,這多出來的6.4mm找不到原因,輥筒直徑、鏈輪齒數都核算過多次,鏈輪直徑也測量過,鏈傳動效率降低是正常,但是這個計算反正提高了效率。鏈傳動由于多邊形瞬時速比會變化,但是轉一圈、轉兩圈測量數值已經可以算是平均速比了。始終找不到原因。
謝謝各位大佬幫助!

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2#
發表于 2025-1-13 08:24:00 | 只看該作者
1.可能的原因分析:
a) 鏈傳動誤差:鏈節距的累積誤差、鏈輪的嚙合誤差、鏈傳動的多邊形效應(即使在多圈測量中也可能存在微小影響)
b) 測量系統誤差:測量工具的精度、測量方法的準確性
c) 機械安裝誤差:輥筒的安裝偏心、鏈輪的安裝偏差、軸的平行度偏差
d) 輥筒表面變形:輥筒在工作狀態下的變形、輥筒表面磨損不均勻

2.建議的解決方案:
a)重新校核安裝精度:檢查輥筒和鏈輪的同軸度、確認軸的平行度
b)測量鏈傳動實際傳動比:在不同位置多次測量、考慮鏈傳動的累積誤差
c)檢查輥筒表面:確認輥筒表面沒有異常磨損、確認輥筒沒有變形
d)考慮鏈傳動的特性:確認鏈節距的準確性、考慮鏈傳動的多邊形效應
e)建議進行以下測量:測量鏈輪的實際節圓直徑、測量鏈的實際節距、確認鏈輪的齒形精度

3.結論:
6.4mm的差異很可能是多個因素共同作用的結果。建議重點檢查鏈傳動的安裝精度和鏈輪的嚙合情況,因為這些因素最容易導致傳動比的變化。同時,建議進行更精確的測量,以確定是否存在其他未考慮的因素。

補充內容 (2025-1-14 08:14):
什么形式、什么語言風格,好像并不是重點吧

點評

大哥,去去AI味吧。你不會連修改的能力都沒有吧  發表于 2025-1-13 11:07
3#
發表于 2025-1-13 09:17:40 | 只看該作者
你是靠兩個滾筒(皮帶?)傳動還是靠兩個鏈輪傳動的,
13.6這個計算明顯有問題,
20mm是直線距離嗎,實測是怎么測的

4#
發表于 2025-1-13 09:35:10 | 只看該作者
鏈傳動本來就不能用在精密傳動上,精密傳動建議改成同步帶傳動
5#
發表于 2025-1-13 11:28:59 | 只看該作者
我也是沒看出來到底你是測了133的外圓還是哪里,要說清楚
6#
發表于 2025-1-13 12:30:24 | 只看該作者
lz發圖看看
7#
發表于 2025-1-13 14:44:05 | 只看該作者
發圖看看
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8#
發表于 2025-1-13 17:32:32 | 只看該作者
簡單地說,樓主的計算是建立在輥周長等于鏈輪分度圓直徑這個基礎上的。
但是這個基礎的成立就讓旁人疑惑,你怎么知道輥周長等于鏈輪分度圓直徑的?
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