電機殼加工專用機床選擇立式車銑復合加工中心的優點

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       新能源汽車所用的電機與變速箱直接連接的結構越來越多，該結構對電機前、后端蓋與變速箱配合的止口的同軸度要求較高，如果前、后端蓋與變速箱配合的止口同軸度不好，直接會影響變速箱和電機裝配精度及整車的噪音等級。中小型電機殼的加工，普遍采用三爪卡盤撐內孔。找正毛坯端面孔,車小端面及端面孔。粗、精銑兩底腳面、銑接線盒面、銑兩端面。鏜內孔、鉆孔、擴孔、攻絲。
/ q. k5 S1 B7 _  z! q* ^0 M1 J      目前電機殼加工越來越多采用立式車銑復合機床加工，該機床一次性裝夾可實現車銑鉆孔磨全部加工。機床采用車銑復合高速高精大扭矩伺服主軸，主軸可裝磨頭對高光潔度內孔實現磨削加工。圓形工作臺采用數控任意角度等分，實現任意角度鉆銑攻絲和工作臺旋轉加工。配置大容量數控刀庫換刀速度快，可使用90度直角銑頭(側銑頭)，在電機殼外圓柱面(電機標牌螺孔)實現銑鉆攻加工。電機殼加工專用機床選擇立式車銑復合加工中心，其最大的優點就是數控復合加工自動化程度高。

尹志春

優點就是貴，別的沒有什么優點，
這好比問拉貨是用拖拉機拉還是后八輪拉，哪個有優勢，在路寬2米的土路是拖拉機好用，在鋪裝路上，當然是后八輪好用，在只要2噸砂子是拖拉機 好用，在要20噸當然是后作輪，

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尹志春 發表于 2025-1-11 10:01
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你問價了嗎，開口就說貴！在你眼里多少錢算便宜的？不花錢，機床掉下來送給你，你敢接的住嗎？
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