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可不可以這么理解，當鋰電池燃燒，降溫可以抑制燃燒情況繼續惡化。
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（1）0℃～45℃，副反應很少 鋰離子電池的通常使用溫度在0℃～45℃，在這個溫度范圍內，鋰離子電池副反應很少。 （2）45℃～60℃，小電流下副反應也很少 在45℃～60℃溫度范圍內，在小電流充放電情況下，鋰離子電池副反應也很少。當電池溫度達到45℃以上，要核查一下原因，查看電池有無異常，如有異常，及時斷電和處理。 （3）60℃～100℃，高溫容量衰減 隨著電池溫度上升，當溫度高于60℃，電池中副反應增加，導致電池容量衰減。 （4）80℃～120℃，固體電解質膜（SEI）分解 一般認為SEI膜分解溫度在80℃～120℃之間。當電池溫度達到80℃，SEI膜開始分解反應，當電池溫度達到90℃， SEI膜分解反應變得明顯。 （5）130℃～250℃，負極與電解液反應 負極表面失去SEI膜后，負極與電解液中的碳酸酯類溶劑發生副反應，生成碳酸鋰、乙烯、乙烷和丙烷等，放出大量的熱，鋰離子電池的溫度繼續上升。 （6）120℃～270℃，隔膜關閉、收縮和分解，正負極短路 當溫度達到130℃時，PE隔膜開始熔化和熱收縮，形成閉孔效應。當溫度達到170℃時，PP隔膜開始熔化和熱收縮，隔膜開始解體。當隔膜解體后，正極和負極會連接在一起，發生短路，放出大量熱，電池溫度進一步升高。 （7）150℃～450℃，安全閥打開和氣體噴出 高溫下，電池中會發生很多反應：電解質和溶劑分解反應、負極與粘接劑反應、正極與電解液反應、正極材料分解反應等，產生一氧化碳、二氧化碳、氟化氫、乙烯、乙烷、氫氣和氧氣等多種氣體，電池內部壓力不斷增大。當電池內部壓力大于安全閥開啟壓力，安全閥被打開，高溫高壓氣體噴出。 （8）350℃～650℃，噴出氣體的著火和爆炸等過程 噴出的氣體中含有大量可燃氣體，當遇到空氣，溫度達到燃點或有引火源時，滿足燃燒的條件，就會著火并放出大量的熱量，溫度可高達900℃。如果可燃氣體與空氣在密閉空間內充分均勻混合，滿足燃燒條件，就會發生爆炸。燃燒結束后，殘余物會冷卻至環境溫度。 0 c$ C) t/ W H
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樓主: hl90
發表于 2024-12-26 12:21:08
散熱阻燃都可以
