客車門外擺門的防夾原理

客車外擺門泵

有沒有哪路大神學過客車門外擺門的防夾原理啊 現在要把防夾改成接近防夾或者感應防夾 原因是舊機械防夾老壞 想了半月了真頭疼

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車門不知道，我們設備用橡膠管子加上對射傳感器。

鷹頭貓

機構自我防夾的還真沒見過，可能是彈簧啊，超限之后給往回轉啥的吧，電動的話都是加傳感器了

客車外擺門泵

鷹頭貓 發表于 2024-12-3 17:00
機構自我防夾的還真沒見過，可能是彈簧啊，超限之后給往回轉啥的吧，電動的話都是加傳感器了

機構的類似于微動開關 氣缸上上升碰到微動開關 然后切斷防夾

學渣渣

先拿出你的老圖看看，如何改

QQxy

電梯門結構就可以

鷹頭貓

客車外擺門泵 發表于 2024-12-3 17:04
機構的類似于微動開關 氣缸上上升碰到微動開關 然后切斷防夾

以前好像碰過一種機構還是玩具啥的，會動作會夾人，會有一定的力，但不至于夾的很疼，過一陣子就回去了。既能滿足關門動作，也不至于把人夾傷，

但是現在隨著功率的上升，很多設備都是能具備傷人的能力了，只能靠傳感器

學渣渣

鷹頭貓 發表于 2024-12-3 17:21
以前好像碰過一種機構還是玩具啥的，會動作會夾人，會有一定的力，但不至于夾的很疼，過一陣子就回去了。 ...

類似電車的車門防夾

xiayuku63

1、電機驅動器過流檢測防夾
2、接觸式檢測，應變傳感器
3、非接觸式檢測，對射式傳感器
4、在閉合部分留一定的間隙，即不能真正的關閉，但在接觸部分設置一定厚度的橡膠條

cangzhoumj

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