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液壓泵壓強測試

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1#
發表于 2024-11-19 16:20:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大佬們  是這樣因為我想知道液壓缸的推力跟拉力 但沒有任何產數  以知道的只有液壓缸直徑跟液壓缸內徑 液壓桿的直徑  壓強不知道  泵上沒有說明  然后自己在泵連接液壓缸處 連接了一個液壓表測壓強 再根據機械設計手冊上的公式進行計算  但在測試時 發現 推的時候壓強大于 10MPa 都爆表了  可液壓缸直徑只有 20    這壓強是否太大  還有個問題是  剛開始液壓缸推的時候  直接爆表  到最后行程后 液壓掉 2MPa  這個液壓缸最大推力應該怎么計算
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2#
發表于 2024-11-19 16:59:26 | 只看該作者
液壓接觸的不多 討論下  B8 j( o- g" L$ e7 h& h8 Z. [1 Z
泵的輸出接液壓表沒問題 量程不夠  j  a2 f, U& e7 i/ e, Q: X$ q

8 `' M% R0 C3 z! ^  T1 o6 o8 o* Z. C5 C& K
3#
發表于 2024-11-19 17:04:54 | 只看該作者
到底接了個多大指數的表呀
4#
發表于 2024-11-19 17:11:16 | 只看該作者
本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 編輯
' k( l2 t2 ^0 ]5 k9 \, G9 d2 D" s: `- o3 N' H! s6 [
缸徑20的液壓缸淘寶有14MPa,你是帶負載測試的嗎。表是接在泵的出口一端了還是接在液壓缸進口一端了,泵出口直接接的油缸?
5#
發表于 2024-11-19 17:12:10 | 只看該作者
外加載荷:這是影響液壓系統壓強的最直接因素。當系統需要克服外部負載時,例如提升重物或抵抗外力,液壓泵產生的壓力會相應增加以滿足這一需求。壓強與外加載荷成正比關系,即載荷越大,所需的壓強也越高。
5 {1 n4 y! p" }液壓泵的輸出流量:液壓泵每單位時間內提供的油液體積(即流量)也會影響系統內的壓強。在一定條件下,如果流量增加而系統容積不變,則會導致壓強上升;反之,如果流量減少,則壓強可能下降。但是,在實際應用中,液壓系統通常設計有適當的調節裝置來維持穩定的工作壓強。& C9 z2 `: a; x- E( o
系統阻力:包括管道摩擦損失、閥門開啟度、接頭處的壓力降等因素。這些阻力會使油液流動過程中產生額外的壓降,從而影響整個系統的壓強分布。系統設計時應盡量減小不必要的阻力,以降低能耗并提高效率。! N0 I1 M  x* l; f  V5 ]$ s) a
安全閥設置:為了保護液壓系統及其組件免受過高壓的影響,通常會在系統中安裝安全閥(溢流閥)。當系統內壓強超過預設值時,安全閥會開啟釋放部分油液,使系統壓強回落至安全范圍內。因此,安全閥的設定值也是決定系統工作壓強的一個重要因素。
# y- |& \: X; a" P工作介質的性質:液壓油的粘度等物理特性會影響其流動性和系統內部的摩擦損失,進而間接影響到系統的壓強水平。不同溫度下,液壓油的粘度會發生變化,這也會導致系統壓強的變化。' }7 [+ q! Z# K! y+ [$ F) I
環境條件:如溫度變化會對液壓油的粘度造成影響,進而改變系統的壓強。此外,海拔高度等環境因素也可能對液壓系統的性能產生一定影響。
6#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:45:07 | 只看該作者
|sgxap666發表于 11-19 17:04到底接了個多大指數的表呀
0 到 10MPa 的表

點評

我們一般都是16的工作壓力,沒用過這么小的  發表于 2024-11-20 11:01
7#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:47:44 | 只看該作者
|肥小胖發表于 11-19 17:11<i class="pstatus"> 本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 編輯 </i><br>
5 y, ]2 J0 |9 U" w<br>
$ W' R# N2 e$ S8 B/ u- i缸徑20的液壓缸淘寶有14MPa,你是帶負載測試的嗎。表是接在泵的出口一端了還是接在液壓缸進口一端了,泵出口直接接的油缸?
帶負載測試的  接在了 液壓泵輸出端 也就是液壓缸推力一端 是個 單活塞 雙向的一個液壓缸
8#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:49:10 | 只看該作者
|石油地質-波菜發表于 11-19 16:59液壓接觸的不多 討論下<br>% E- [; ~/ L9 K7 ]( ]  r
泵的輸出接液壓表沒問題 量程不夠<br>4 A0 V0 W$ h* e4 X: y$ z
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) a+ T( p# \! B, j; c# P% \<br>
我在想這么小的一個液壓缸 按計算公式來算 達到了 5000N 這可以嘛
9#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:53:23 | 只看該作者
|學者11發表于 11-19 17:12外加載荷:這是影響液壓系統壓強的最直接因素。當系統需要克服外部負載時,例如提升重物或抵抗外力,液壓泵產生的壓力會相應增加以滿足這一需求。壓強與外加載荷成正比關系,即載荷越大,所需的壓強也越高。<br>
: s- g5 V- z6 {+ D/ M液壓泵的輸出流量:液壓泵每單位時間內提供的油液體積(即流量)也會影響系統內的壓強。在一定條件下,如果流量增加而系統容積不變,則會導致壓強上升;反之,如果流量減少,則壓強可能下降。但是,在實際應用中,液壓系統通常設計有適當的調節裝置來維持穩定的工作壓強。<br>/ S: b& ^, u% w- u) z7 }9 K
系統阻力:包括管道摩擦損失、閥門開啟度、接頭處的壓力降等因素。這些阻力會使油液流動過程中產生額外的壓降,從而影響整個系統的壓強分布。系統設計時應盡量減小不必要的阻力,以降低能耗并提高效率。<br>
/ h- P5 q% b3 r安全閥設置:為了保護液壓系統及其組件免受過高壓的影響,通常會在系統中安裝安全閥(溢流閥)。當系統內壓強超過預設值時,安全閥會開啟釋放部分油液,使系統壓強回落至安全范圍內。因此,安全閥的設定值也是決定系統工作壓強的一個重要因素。<br>
4 t: u, Z  C+ y, q4 ^工作介質的性質:液壓油的粘度等物理特性會影響其流動性和系統內部的摩擦損失,進而間接影響到系統的壓強水平。不同溫度下,液壓油的粘度會發生變化,這也會導致系統壓強的變化。<br>' ?7 H  H! U4 Y' j  @/ u+ {
環境條件:如溫度變化會對液壓油的粘度造成影響,進而改變系統的壓強。此外,海拔高度等環境因素也可能對液壓系統的性能產生一定影響。
外加載荷的時候 完成這個液壓缸動作的伸縮  我如果要計算這個液壓缸的推力的話  我是要拿測出來的最大壓強算嘛
10#
 樓主| 發表于 2024-11-20 10:58:46 | 只看該作者
換個說法  在工作中的液壓缸 有什么辦法可以算出推力和拉力
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