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齒輪齒頂高系數問題

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1#
發表于 2024-9-20 12:00:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
遇到個齒輪問題,請教一下大佬門:/ [3 h8 H" P# `9 l( B8 Q! C
我有一個對齒輪,扭矩小,轉速慢,精度不高。為了減少成本,大齒輪是尼龍的,并且由幾段拼接成的。這樣出現一個問題,部分齒輪由于框架焊接變形或者是安裝位置有偏差,大齒輪不是很圓,齒輪轉起來有異響,我可以通過減少齒頂高系數來補償這個大齒輪的不圓嗎。(有異響的齒頂高系數是1); h, s% b/ q  }- [1 r5 H
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2#
發表于 2024-9-20 12:46:18 | 只看該作者
不可以的,轉動還是不平穩啊。
3#
發表于 2024-9-20 12:47:59 | 只看該作者
你也沒有說是齒頂干涉?如果是齒面干涉呢?
4#
發表于 2024-9-20 12:53:14 | 只看該作者
一要解決干涉或卡滯,有沒有這個問題?
# W1 q8 |, P* G8 F- C0 V* u* D二要解決圓周齒間不等距誤差,拼接的,失圓了,就麻煩一點。
5#
發表于 2024-9-20 12:56:30 | 只看該作者
當然,負荷很小,可以現場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距,中心距可調的話,最簡單。8 Z$ Y9 m/ z- N% o; v1 G  M) w
其次才是改小齒部尺寸。哪里干涉解決哪里。
6#
 樓主| 發表于 2024-9-20 13:29:27 | 只看該作者
龍游河畔 發表于 2024-9-20 12:568 s  b) l8 B* E3 H
當然,負荷很小,可以現場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距,中心距可調的話,最簡單。7 B; _5 [6 I7 G: |6 z# f3 z
其次才是改小 ...
! K: p+ b: R. c: r4 H; F
中心距我調了一下,確實有效果出現了新問題,啟動的瞬間,不太穩定。我現場把一些異響大的地方尺高磨了一下,好多了。我的想法是如果做第二臺的時候,能不能靠改變齒頂高系數,解決這個裝配和焊接的誤差。大輪和小輪齒頂高系數都減小。把大齒輪和小齒輪齒頂高都變成0.8
4 @' H5 W% [- k5 g( B5 E) W8 |
7#
 樓主| 發表于 2024-9-20 13:32:30 | 只看該作者
龍游河畔 發表于 2024-9-20 12:53
" o) ^" ^) D! ]一要解決干涉或卡滯,有沒有這個問題?
7 [0 q# F9 n+ }6 @' H二要解決圓周齒間不等距誤差,拼接的,失圓了,就麻煩一點。
& W& q/ w. [: w% h" I, n: |
就是失圓了,轉起來的時候,我測了一下,最高與最低能差3mm8 i9 o' t8 N7 ?) p; o. B; S
8#
發表于 2024-9-20 13:43:48 | 只看該作者
本帖最后由 龍游河畔 于 2024-9-20 13:47 編輯
  Z/ I% G" I+ ]3 L3 B
肥小胖 發表于 2024-9-20 13:32& x  G' p$ ]4 \' P6 h
就是失圓了,轉起來的時候,我測了一下,最高與最低能差3mm

( |' O6 w9 P( P- c+ Z/ X3mm太大,是主要問題。優選解決。先解決失圓,是問題之源。起碼先縮小一半。在其他地方下手,屬于無頭蒼蠅,只能碰碰巧。
+ f, a6 g" g1 n
9#
發表于 2024-9-20 14:06:51 | 只看該作者
都不圓了,與什么齒輪系數有關嗎?你還不如車一刀呢。

點評

齒部也失圓了  發表于 2024-9-20 14:13
10#
 樓主| 發表于 2024-9-20 14:19:10 | 只看該作者
學者11 發表于 2024-9-20 14:06
. O; g; j( g/ [& @. y# f- m, n  a都不圓了,與什么齒輪系數有關嗎?你還不如車一刀呢。
# i; T# u5 l# S- D$ U+ @
我給磨了。

點評

稍微磨了一小點,有效果,還是有點異響,不是很大了,感覺能接受  發表于 2024-9-20 17:12
大俠,結果如何?  發表于 2024-9-20 15:53
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