齒輪齒頂高系數(shù)問題

肥小胖

遇到個齒輪問題，請教一下大佬門：
我有一個對齒輪，扭矩小，轉速慢，精度不高。為了減少成本，大齒輪是尼龍的，并且由幾段拼接成的。這樣出現(xiàn)一個問題，部分齒輪由于框架焊接變形或者是安裝位置有偏差，大齒輪不是很圓，齒輪轉起來有異響，我可以通過減少齒頂高系數(shù)來補償這個大齒輪的不圓嗎。（有異響的齒頂高系數(shù)是1）
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龍游河畔

不可以的，轉動還是不平穩(wěn)啊。

龍游河畔

你也沒有說是齒頂干涉？如果是齒面干涉呢？

龍游河畔

一要解決干涉或卡滯，有沒有這個問題？
2 p7 x  ~* M4 C# Y" h6 A二要解決圓周齒間不等距誤差，拼接的，失圓了，就麻煩一點。

龍游河畔

當然，負荷很小，可以現(xiàn)場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距，中心距可調(diào)的話，最簡單。
其次才是改小齒部尺寸。哪里干涉解決哪里。

肥小胖

龍游河畔 發(fā)表于 2024-9-20 12:56
" w* o$ x' k9 q+ ^當然，負荷很小，可以現(xiàn)場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距，中心距可調(diào)的話，最簡單。
9 X- `( q( ?& ]  K! g其次才是改小 ...

中心距我調(diào)了一下，確實有效果出現(xiàn)了新問題，啟動的瞬間，不太穩(wěn)定。我現(xiàn)場把一些異響大的地方尺高磨了一下，好多了。我的想法是如果做第二臺的時候，能不能靠改變齒頂高系數(shù)，解決這個裝配和焊接的誤差。大輪和小輪齒頂高系數(shù)都減小。把大齒輪和小齒輪齒頂高都變成0.8

肥小胖

龍游河畔 發(fā)表于 2024-9-20 12:53
$ q2 ^- I. h  Q一要解決干涉或卡滯，有沒有這個問題？
二要解決圓周齒間不等距誤差，拼接的，失圓了，就麻煩一點。

) X) c9 H$ }3 z; V: |( R就是失圓了，轉起來的時候，我測了一下，最高與最低能差3mm

龍游河畔

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肥小胖 發(fā)表于 2024-9-20 13:32
就是失圓了，轉起來的時候，我測了一下，最高與最低能差3mm

3mm太大，是主要問題。優(yōu)選解決。先解決失圓，是問題之源。起碼先縮小一半。在其他地方下手，屬于無頭蒼蠅，只能碰碰巧。

學者11

都不圓了，與什么齒輪系數(shù)有關嗎？你還不如車一刀呢。

肥小胖

學者11 發(fā)表于 2024-9-20 14:06
都不圓了，與什么齒輪系數(shù)有關嗎？你還不如車一刀呢。

我給磨了。