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齒輪齒頂高系數問題

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1#
發表于 2024-9-20 12:00:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
遇到個齒輪問題,請教一下大佬門:
$ o! [3 d) c) w9 K我有一個對齒輪,扭矩小,轉速慢,精度不高。為了減少成本,大齒輪是尼龍的,并且由幾段拼接成的。這樣出現一個問題,部分齒輪由于框架焊接變形或者是安裝位置有偏差,大齒輪不是很圓,齒輪轉起來有異響,我可以通過減少齒頂高系數來補償這個大齒輪的不圓嗎。(有異響的齒頂高系數是1)
4 f, t- o9 W+ W/ B/ x- Q* @
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2#
發表于 2024-9-20 12:46:18 | 只看該作者
不可以的,轉動還是不平穩啊。
3#
發表于 2024-9-20 12:47:59 | 只看該作者
你也沒有說是齒頂干涉?如果是齒面干涉呢?
4#
發表于 2024-9-20 12:53:14 | 只看該作者
一要解決干涉或卡滯,有沒有這個問題?1 O; I) l1 e5 e9 L" i4 R/ j
二要解決圓周齒間不等距誤差,拼接的,失圓了,就麻煩一點。
5#
發表于 2024-9-20 12:56:30 | 只看該作者
當然,負荷很小,可以現場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距,中心距可調的話,最簡單。
" S6 w: r" @' L6 ~- `& O其次才是改小齒部尺寸。哪里干涉解決哪里。
6#
 樓主| 發表于 2024-9-20 13:29:27 | 只看該作者
龍游河畔 發表于 2024-9-20 12:56
0 F3 C2 n9 t5 G2 ]8 X當然,負荷很小,可以現場消除干涉與卡滯實施。先考慮放大中心距,中心距可調的話,最簡單。
# z  s- F. k6 W- C3 [. |其次才是改小 ...
9 j( ^9 c: @" |2 ~/ @3 {0 X, \6 @
中心距我調了一下,確實有效果出現了新問題,啟動的瞬間,不太穩定。我現場把一些異響大的地方尺高磨了一下,好多了。我的想法是如果做第二臺的時候,能不能靠改變齒頂高系數,解決這個裝配和焊接的誤差。大輪和小輪齒頂高系數都減小。把大齒輪和小齒輪齒頂高都變成0.85 i6 _% G4 H5 l) i! p9 l$ K
7#
 樓主| 發表于 2024-9-20 13:32:30 | 只看該作者
龍游河畔 發表于 2024-9-20 12:53+ W" i" \" K5 B) T. E: k; A7 Z' z3 ~
一要解決干涉或卡滯,有沒有這個問題?
2 O9 S2 V9 A+ u8 T6 v$ q二要解決圓周齒間不等距誤差,拼接的,失圓了,就麻煩一點。
2 m  v0 Z2 y9 O5 f. _' \/ h' K
就是失圓了,轉起來的時候,我測了一下,最高與最低能差3mm
5 `& o: G" R' ]5 {3 P7 |5 f
8#
發表于 2024-9-20 13:43:48 | 只看該作者
本帖最后由 龍游河畔 于 2024-9-20 13:47 編輯 ( a5 v3 U7 ?7 [5 [; {0 m: ]! [8 U
肥小胖 發表于 2024-9-20 13:32
. e+ v+ V6 P2 Y就是失圓了,轉起來的時候,我測了一下,最高與最低能差3mm
. n. Q$ N" c. z8 r0 q* O( P( g
3mm太大,是主要問題。優選解決。先解決失圓,是問題之源。起碼先縮小一半。在其他地方下手,屬于無頭蒼蠅,只能碰碰巧。4 ?+ M( E; }8 {4 W
9#
發表于 2024-9-20 14:06:51 | 只看該作者
都不圓了,與什么齒輪系數有關嗎?你還不如車一刀呢。

點評

齒部也失圓了  發表于 2024-9-20 14:13
10#
 樓主| 發表于 2024-9-20 14:19:10 | 只看該作者
學者11 發表于 2024-9-20 14:06
) ?5 Q. [0 \9 X% X- |9 e  ]都不圓了,與什么齒輪系數有關嗎?你還不如車一刀呢。

& Q% k+ s+ l3 K6 Z; ~7 k. Q" H1 z, v我給磨了。

點評

稍微磨了一小點,有效果,還是有點異響,不是很大了,感覺能接受  發表于 2024-9-20 17:12
大俠,結果如何?  發表于 2024-9-20 15:53
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