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鏈輪和齒輪焊接連接

[復制鏈接]
1#
發表于 2024-9-18 10:53:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,1.一個鏈輪和齒輪焊接連接,要求肯定同心度越高越好,這樣焊的準嗎
" b5 K; O' l* t- Z+ W' D. {: M3 B2.材料都是304,這個材料齒面可以高頻淬火? 可以干到HRC50到55?
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2#
發表于 2024-9-18 11:03:49 | 只看該作者
加臺階定心,就是A加臺階插入B
& {4 }0 \. u2 Y/ _
3#
發表于 2024-9-18 11:06:55 | 只看該作者
做個胎具
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4#
發表于 2024-9-18 11:08:06 | 只看該作者
本帖最后由 非常 于 2024-9-18 11:09 編輯
4 @- ~: I" v$ b/ a- A
" Q4 Z9 N- r' }毛坯焊接,焊接完成后,精車各尺寸,然后加工齒。1 c8 K3 }! ?; K! H% v
304高頻淬火淬不上的。5 m4 ~; j1 }/ A" o. T( n6 J" t
4系和6系可以高頻淬火。硬度也就40HRC左右。4系硬度會高點。不要是就幾個活啊!幾個就做一體件吧,不要去焊接了。0 i9 O7 J# p; ~$ c: A

點評

齒輪滾齒機滾齒,鏈輪加工中心銑齒。  發表于 2024-9-18 14:42
一體加工你想過齒形和鏈形如何加工出來嗎?  發表于 2024-9-18 11:34
5#
發表于 2024-9-18 11:19:25 | 只看該作者
做工裝,芯軸定位加夾緊再焊,應該沒問題。但304哪能上HRC50啊。
6#
發表于 2024-9-18 11:28:39 | 只看該作者
結構不合理。兩端42孔應該都在齒輪本體上。
7#
發表于 2024-9-18 11:51:14 | 只看該作者
這么大空間為什么要焊接呢,螺栓連接不可以嗎?
8#
發表于 2024-9-18 14:13:58 | 只看該作者
做成整體式的不好嗎?再說即使分體式,也沒有這種分法,要考慮定位!

點評

摩托車的初級從動齒都是這種整體結構,特別是大排量的摩托車。齒輪滾齒(看精度),鏈輪插齒即可!  發表于 2024-9-19 11:33
一體加工你想過齒形和鏈形如何加工出來嗎?  發表于 2024-9-18 14:24
9#
發表于 2024-9-18 14:51:36 | 只看該作者
Dandylian 發表于 2024-9-18 14:13
- \' X6 O5 H) R% M6 s* d做成整體式的不好嗎?再說即使分體式,也沒有這種分法,要考慮定位!
% p* ]9 n( @3 [7 n+ D1 D+ O1 K
插齒4 u' _1 z9 e0 S, I+ v4 f; ?
10#
發表于 2024-9-18 15:04:27 | 只看該作者
能不能兩個內孔毛刀拉好,齒輪鏈輪用兩個定位銷連接好,一起做內孔,這樣同心度能保證了
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