請教各位大佬，這根梁是如何提高它的抗彎性能的？

曉偉jw

如圖所示 梁的尺寸為1700長 寬度280  高度105，箱型結構，（上下面板是8mm，中間立板6mm），當油缸頂升力達到70t 時，這根梁現在向下彎曲是10mm左右，想知道這個梁是如何有這么大的抗彎性能的？這里面有什么結構能提高它的抗彎性能么？


補充內容 (2024-9-2 16:05):
這跟梁的兩側都用鋼板封住了，看不到里面的結構，現在就想知道它里面是什么樣子的？我自己做了很多模型，仿真后都達不到彎曲10mm左右。

蓋世英雄啦啦啦

工字鋼知道不，這70噸做個受力分析就行，改下結構，工字受力好使

564156415gdr

你這看起來是鋁的吧，合金鋼能減少一大半變形。工字鋼simulation看看去

曉偉jw

蓋世英雄啦啦啦 發表于 2024-9-2 12:00
工字鋼知道不，這70噸做個受力分析就行，改下結構，工字受力好使

不行 ，我模擬后變形量很大，也實際加工了，比模擬的大2-3mm，材質時合金鋼的

昨日明月

上下兩側的板厚能加多厚盡量加厚，截面高度能加高盡量加高。分布質量距形心軸越遠抗彎性能越好。

564156415gdr

曉偉jw 發表于 2024-9-2 12:32
不行 ，我模擬后變形量很大，也實際加工了，比模擬的大2-3mm，材質時合金鋼的

前幾天看課程說，仿真是不會錯的，出現過大的誤差應該是仿真測試方法不準確。因為仿真軟件只會有不會錯的

andriycike

看起來像是兩根槽鋼

小飛機112

增加受力面積

昨日明月

在不影響穩定性的情況下豎向的筋板可以減少減薄，盡量把質量分布在上下兩側。重量有限制可以考慮等強度梁結構設計，兩邊粗中間細。

沉默不是金

同樣外形尺寸下先稱重量看看對比一下差別大不大，我懷疑他兩側1700長度用了兩根厚板做了支撐梁，如果你是空心的，整個截面還是要差一些的！