有沒有對(duì)‘無(wú)人駕駛’有看法的

華創(chuàng)潤(rùn)

最近對(duì)無(wú)人駕駛討論的挺多，大家有沒有擔(dān)心過(guò)機(jī)械哪天會(huì)代替人工，我們發(fā)明了機(jī)械-機(jī)械取代了我們？
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東海fyh126

當(dāng)年馬車夫砸了很多汽車
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學(xué)者11

無(wú)人網(wǎng)約車本質(zhì)并沒有解決任何社會(huì)實(shí)際問(wèn)題
蘿卜快跑并不是今年才出現(xiàn)的，為什么當(dāng)時(shí)的爭(zhēng)議沒有現(xiàn)在這么大呢？
4 N. H2 a; e# P) n- }6 F  n3 ]最本質(zhì)的問(wèn)題是并沒有解決社會(huì)實(shí)際問(wèn)題，反而在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下激化了社會(huì)矛盾。
近幾年經(jīng)濟(jì)并不景氣，尤其是疫情之后，大量的公司倒閉，人們失業(yè)率升高。對(duì)于那些在此期間被裁掉的中年人來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車司機(jī)則成為了其在巨大的競(jìng)爭(zhēng)和生活壓力下能夠喘息的機(jī)會(huì)！而無(wú)人網(wǎng)約車的出現(xiàn)，讓其失去了這一喘息的機(jī)會(huì)！同時(shí)讓本就依靠此生活的網(wǎng)約車司機(jī)或者出租車司機(jī)失去了從業(yè)的可能！
汽車替代馬車確實(shí)是進(jìn)步，因?yàn)樗淖兞私煌ǖ倪\(yùn)行速度，讓乘客出行更便捷。即使馬車夫不再需要，他也可以成為汽車司機(jī)。本質(zhì)上是失去了人的工作機(jī)會(huì)，是同等產(chǎn)生一個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且可能會(huì)造就更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
而無(wú)人網(wǎng)約車代替網(wǎng)約車的意義是什么？給人們的生活帶來(lái)什么改變呢？出行速度提高了嗎？安全系數(shù)提高了嗎？乘客更便捷了嗎？造就了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)了嗎？
* g. G7 X; M  `8 C! k1 M$ H它不僅出行速度和舒適度并沒有改變，安全系數(shù)反而像一個(gè)定時(shí)炸彈，一旦強(qiáng)大的后臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題，將是一個(gè)重大的事故。
# e* f' t# ^3 U4 j2 k4 b. B0 m科技發(fā)展沒有錯(cuò)，無(wú)人駕駛沒有錯(cuò)，科技永遠(yuǎn)是輔助人的。當(dāng)你把科技水平提高了，運(yùn)用在對(duì)社會(huì)意義不大的事兒上，利用無(wú)人化取代人，請(qǐng)問(wèn)有何意義？常常會(huì)有人發(fā)出感慨：工廠無(wú)人化、駕駛無(wú)人化、便利店無(wú)人化、商場(chǎng)無(wú)人化……請(qǐng)問(wèn)人在干嘛？
( Y" u: t- X1 @/ N2 Y$ b一味地追求無(wú)人化，最后忘記了最終的目的。本來(lái)無(wú)人化是為了提高效率的，解放人的雙手！
但是一味全面無(wú)人化的時(shí)候，效率是提高了，那有什么用呢？誰(shuí)來(lái)支持消費(fèi)？
# L* M8 T0 J( l# {人沒有就業(yè)，沒有收入，用什么消費(fèi)？所有的一切都不是獨(dú)立存在的！
最后只會(huì)陷入惡性循環(huán)！經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)好，企業(yè)難以生存、失業(yè)率也越高，消費(fèi)能力也在下降，無(wú)力消費(fèi)更是無(wú)所謂提高效率。
# k6 C; p1 g& T所有的商業(yè)行為都不是免費(fèi)的，人靠什么去享受這些便利，如果能夠免費(fèi)享受所謂科技服務(wù)帶來(lái)的便捷，相信大部分人都雙手支持！
& {) k$ [% j% x0 T) L: V0 `  V每一次的技術(shù)變革可能都會(huì)一些反對(duì)的聲音。而近幾年這種聲音變得越來(lái)越大，為什么？
因?yàn)楝F(xiàn)在科技發(fā)展不是帶動(dòng)人類的發(fā)展，而是在不斷壓縮老百姓的生存空間。

江蘇阿虎wyh

2 B9 d- B/ t; T# r我看路上到處都是無(wú)人駕駛，沒有什么問(wèn)題??！

學(xué)渣渣

學(xué)者11 發(fā)表于 2024-8-20 15:39
% F$ ^0 ^/ Y+ m8 L8 A無(wú)人網(wǎng)約車本質(zhì)并沒有解決任何社會(huì)實(shí)際問(wèn)題
9 g4 L3 y6 N. `: B; i蘿卜快跑并不是今年才出現(xiàn)的，為什么當(dāng)時(shí)的爭(zhēng)議沒有現(xiàn)在這么大 ...

是自己一個(gè)字一個(gè)字敲的嗎？每次看到你回復(fù)很多字啊
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m2006410

很多司機(jī)年齡大了，不代替，也陸續(xù)退休了。年紀(jì)輕的很多是私家車兼職的吧，本身就不是專業(yè)的出租車和司機(jī)。

學(xué)渣渣

@魍者歸來(lái) 大佬，智能駕駛應(yīng)該和預(yù)制菜一樣吧，個(gè)人無(wú)法阻擋，只能接受。

魍者歸來(lái)

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-8-20 20:55
@魍者歸來(lái) 大佬，智能駕駛應(yīng)該和預(yù)制菜一樣吧，個(gè)人無(wú)法阻擋，只能接受。

4 D  X5 z/ p# Y6 R3 D優(yōu)點(diǎn)多，大勢(shì)所趨。單純能讓車輛擁有者最大限度避開法律風(fēng)險(xiǎn)就是極好的。
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cdhcn

科技進(jìn)步最終解放了人力，這都不能接受只能說(shuō)是愚昧。自從學(xué)會(huì)了使用工具被定義為人類，人類發(fā)展史上諸多的例子就不用舉了。

華創(chuàng)潤(rùn)

時(shí)間是推進(jìn)器。