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樓主 |
發表于 2024-8-5 11:25:43
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本帖最后由 siralop 于 2024-8-5 11:28 編輯 ' i6 U& s( q; |& J$ E- X4 u
, E' ~5 @6 e' \- j2 q 昨天家人吃飯,一個生活相對寬裕的妹妹問電子門鎖安全性如何。我當時只能告訴她我的經歷。' i3 [0 j- m$ ?3 [* `
15年許因為一本書,進了作者的粉絲群,里邊有一位做電子門鎖的老板,年齡相仿,我又對機械的東西感興趣,多少跟他了解了一下當時的行情。% ^" \ o0 ~- ]/ F+ K( C" |/ ^
結論是電子門鎖興起初期,市場巨大,但相應問題較多,但相比普通機械鎖安全性已經優勢明顯。以下是我查到的電子門鎖的發展歷程:
' w& A0 a D/ K4 o! I 電子門鎖的發展過程可以追溯到20世紀30年代,當時的研究主要集中在電子密碼鎖的開發上。在這一時期,美國、歐洲等地區開始研究并應用微電子技術和通信技術,為智能門鎖奠定了基礎。! n* o2 J$ i. _
在國內的發展階段:1 f) w# Z( {6 E0 H; a
1.0時代(1989-1999年) :以酒店刷卡鎖和電子密碼鎖為主。
8 U7 _/ a0 i4 l5 V: `" ? 2.0時代(2000-2010年) :指紋鎖成為主流。% v9 h0 h$ L8 \& G
3.0時代(2011-2016年) :多種生物識別技術并存,智能門鎖開始聯網。
9 \( h" {# j9 @" A 4.0時代(2017年至今) :人工智能技術的應用,智能門鎖更加智能化和互聯化。7 v( o1 z3 r7 H) M9 ?& P5 `. R0 C
當時了解到GJ對電子門鎖的管控跟其他商品一樣,沒什么國際標準,當時貌似只有GB,現在也沒什么深化的國際標準(如ISO等),那時我跟這位老板說,我了解汽車的中控鎖,關鍵技術原理相似,但汽車的中控鎖是受國際標準控制的,所以安全性相對較高(因為這個當時我覺得汽車行業就是要高于普通民用產品行業)。他認可,告訴我不要糾結安全性。
" P# Y4 W# s, o5 r: k. u 到如今,我仍然不覺得電子門鎖安全性回有多高,甚至由于電子門鎖引入了人工智能和互聯網,更加增大了它安全性的風險,但不知道我的想法是否正確。請朋友們聊一聊,如果有業內的朋友,講講這業內的有意思事。
5 e/ s% W+ z: {3 p, U/ X" V+ z 我先說一個,當年(應該是10年前)汽車的中控鎖在時間充分的情況下是可以用設備破解的,現在算力強大,不知道是否仍然可以破解,有沒有升級。
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