關(guān)于Z軸升降動(dòng)力源的問題

2年機(jī)械小白

各位大佬，小弟最近在現(xiàn)場(chǎng)出差，看到隔壁產(chǎn)線4導(dǎo)柱類型的下壓機(jī)構(gòu)Z軸用了2個(gè)動(dòng)力源，分別是一個(gè)增壓缸，一個(gè)氣缸，不了解設(shè)計(jì)者為什么這么設(shè)計(jì)，想聽聽各位大佬想法。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-8-1 17:33):
各位大佬，13樓補(bǔ)充了圖紙，

TakiLee

跟氣體的壓縮性有關(guān)？

599142655

有可能那個(gè)增壓缸是單作用缸。需要?dú)飧纵o助縮回。

學(xué)渣渣

來(lái)圖

學(xué)渣渣

需要多大的壓力？壓強(qiáng)，是否需要保壓之類的

huangsiwen

可能是輔助氣缸，輔助使用動(dòng)力源失效出問題，他起保護(hù)機(jī)制，也有的是減輕動(dòng)力源負(fù)載，相當(dāng)于兩個(gè)動(dòng)力源。之前我們吸盤上料，就是用的齒輪齒條配電機(jī)，額外加了一個(gè)氣缸，做保險(xiǎn)機(jī)制。機(jī)床也有這種，好像叫平衡缸。

hl90

沒有圖，光這段文字描述，我能給你猜不下十中應(yīng)用場(chǎng)景

向上努力

huangsiwen 發(fā)表于 2024-8-1 14:43
可能是輔助氣缸，輔助使用動(dòng)力源失效出問題，他起保護(hù)機(jī)制，也有的是減輕動(dòng)力源負(fù)載，相當(dāng)于兩個(gè)動(dòng)力源。之 ...

附議大佬。

寒風(fēng)123

氣缸的作用是減重，你可以把他當(dāng)一個(gè)彈簧，這樣Z軸的動(dòng)力就不需要選那么大

脈脈010

行程氣缸和動(dòng)力油缸   大推力油缸跑行程的時(shí)候會(huì)慢   所以用氣動(dòng)跑行程，要壓的時(shí)候再用油缸，自動(dòng)化行業(yè)好像挺多的