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樓主: 聽竹

齒輪磨損,齒條無異常,什么原因?

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11#
發表于 2009-3-12 21:15:42 | 只看該作者
模數小,導致強度不夠,是疲勞周期縮短!  ~% u2 \! l, `; m5 g4 x1 o$ v
精度不夠是表面應力集中的現象增多,導致疲勞磨損加速!# U' S  D, l' p0 |0 _. U
大部分應該是點蝕吧!
12#
發表于 2009-3-13 08:19:57 | 只看該作者
可能是焊接把這個齒輪的金相破壞了,而100齒的那個由于直徑大,所以沒受影響。
13#
 樓主| 發表于 2009-3-13 12:04:30 | 只看該作者
原帖由 夢回書香 于 2009-3-12 21:15 發表
2 j+ {8 H5 i3 a8 t/ A# @模數小,導致強度不夠,是疲勞周期縮短!3 v; m- S' \" `: ]
精度不夠是表面應力集中的現象增多,導致疲勞磨損加速!
$ d, H7 s& y$ X; C6 B大部分應該是點蝕吧!

: \) i; K* S+ r3 c! S% M  e$ O: v9 \* P6 P9 y7 J) y  c
不是點蝕,是齒大部分被磨平了。
14#
 樓主| 發表于 2009-3-13 12:05:36 | 只看該作者
原帖由 陳冠西-23 于 2009-3-13 08:19 發表
0 W1 m8 n# |) b5 }7 Q9 g, G' `可能是焊接把這個齒輪的金相破壞了,而100齒的那個由于直徑大,所以沒受影響。

0 G: }) a- [1 N
" G7 ]% z; a; ~5 t0 S這個磨平的齒是直接在軸上加工,與軸一體的。5 y+ o, w( c4 N$ B5 @' o5 H
100個齒的才 是焊接上去的。
15#
發表于 2009-3-13 20:36:36 | 只看該作者
本帖最后由 夢回書香 于 2009-3-13 20:40 編輯
' c6 H+ ?# a( w9 e9 d6 I6 _6 D4 D9 [# t& y
13# 聽竹
3 U0 O1 r0 i9 R# l8 O. E* _
" t% S6 O' }) _2 ^8 ^, z那就是說破壞已經很嚴重了啊!
, m/ K3 s( e0 X2 }  ]; R0 T使用的齒輪油中,或是箱體了是否有雜物(如砂粒等)啊?
16#
 樓主| 發表于 2009-3-13 22:39:16 | 只看該作者
15# 夢回書香 & L% v" [  f1 T9 ]! h$ {4 |: A* j
* p* T6 O- |6 u- N7 ?+ j
. k& Z" o; f# n* K* a4 `
是很嚴重。但齒條沒有異常,就不知道為什么?
17#
發表于 2009-3-14 20:53:35 | 只看該作者
15# 夢回書香 3 ?8 w; |6 r/ L& H
7 p6 b" p2 {; [$ k* Z: ~; H* ~
0 E8 [5 h" d) _- P9 d# Z) R
是很嚴重。但齒條沒有異常,就不知道為什么?
+ ^8 d  R7 o, ]( Z, n4 q聽竹 發表于 2009-3-13 22:39

# ^7 R8 d, t) a. S9 R既然說齒條沒有損壞,那就應該是齒輪的強度跟齒條的強度差了一大節啊!
18#
 樓主| 發表于 2009-3-15 12:55:30 | 只看該作者
既然說齒條沒有損壞,那就應該是齒輪的強度跟齒條的強度差了一大節啊!
" c! n: G& z2 F; Z夢回書香 發表于 2009-3-14 20:53
- ^' F5 ~: F6 y7 L
謝謝回復。
9 c1 X; n6 C  E1 J% ]# ^一樣的材料、表面處理工藝,但強度差異這么大,不知在理論上該怎么解釋。

點評

正常使用條件下,齒輪硬度要比齒條硬一點才正確!因為齒輪的嚙合頻率要比齒條大得多,齒輪轉一圈,齒條才轉多少?相等硬度下的嚙合,其磨損一定會更嚴重。所以,建議齒輪做個熱處理(SUS304也是可以做熱處理的)  發表于 2012-11-2 09:49
19#
 樓主| 發表于 2009-3-20 10:22:15 | 只看該作者
20#
 樓主| 發表于 2009-3-20 10:28:54 | 只看該作者
另外單邊磨損的比較厲害。
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