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關于桁架機械手Z軸防墜問題的最終設計

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1#
發表于 2024-4-22 14:59:19 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
原貼在這里:http://www.ytsybjq.com/thread-1069984-1-1.html感謝大家提供的各種意見建議,有些不能說沒用,只是工況受限,原貼沒有說清楚,現大致總結如下:

1.建議一:采用梯形絲桿、蝸輪蝸桿。計算了傳動效率以及要求的升降速度(0.3m/s),難以滿足要求。
2.建議二:采用插銷、夾軌器等。不好實現自動控制。
3.建議三:采用電磁制動器。計算了制動扭矩大約需要2100nm,此規格的制動器尺寸太大。
4.建議四:采用平衡氣缸、平衡油缸。一方面廠房高度受限(4.8m),另一方這東西確實沒用過,目前還沒時間去了解如何設計。
最終設計改變了升降結構,采用雙電缸升降,結合防墜制動器,防墜制動器采用ZIMMER的,(有一位壇友推薦了SITEMA,也詢問了解,價格上稍貴一些,所以選了ZIMMER,感謝~)。
每臺電缸配了西門子7kw伺服,沒有加減速機,滿足速度和負載要求,同時電缸高度剛好沒有超高。。。
防墜制動器考慮到受力平衡,也配置了兩個。
最終設計如圖
接下來就交給他們出圖去了。。。

DFB13C3E-76A9-4a66-B64A-99ECB79B2264.png (286.28 KB, 下載次數: 181)

原貼

原貼

7CE293C8-C45C-4be2-B5FD-B45BCD36B32E.png (160.55 KB, 下載次數: 165)

最終設計

最終設計

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2#
發表于 2024-4-22 16:27:03 | 只看該作者
✌︎ʸᵉᵃʰᵎ~:;  ⭐✨關注實際使用效果❗


3#
發表于 2024-4-22 16:40:33 | 只看該作者
采用常閉液壓導軌鉗制器,斷電鎖死。不知你的線軌多大,最大的鉗制器能提供15000N夾持力,每條線軌裝1個即可

點評

45的導軌,對應的液壓鉗制器加持力7000N,要裝好幾個。。。  發表于 2024-4-22 18:58
4#
發表于 2024-4-22 16:44:06 | 只看該作者
采用電磁制動器。計算了制動扭矩大約需要2100nm,此規格的制動器尺寸太大

電磁制動是指的電磁制動電機,電機平時處于剎車狀態,工作時松開,非常成熟的技術。伺服電機也有電磁制動的。

點評

選的抱閘的伺服電機  發表于 2024-4-22 18:56
5#
發表于 2024-4-22 16:46:51 | 只看該作者
海中游 發表于 2024-4-22 16:44
采用電磁制動器。計算了制動扭矩大約需要2100nm,此規格的制動器尺寸太大

電磁制動是指的電磁制動電機, ...

Z軸伺服都是帶剎車的,誰會選型不剎車的?
6#
發表于 2024-4-22 18:28:19 | 只看該作者
ZIMMER蠻好的
7#
發表于 2024-4-23 09:05:13 | 只看該作者
希望能看到后期實物測試效果
8#
發表于 2024-4-24 16:08:51 | 只看該作者
我是一個入行不就得新人,我想就這個帖子,問一下如果空間允許,條件允許,我加配重塊,再選帶抱閘的伺服電機是不是就能扭矩小很多了,就可能能滿足這種工況。希望不吝賜教。

點評

條件允許的話,配重是個不錯的選擇  發表于 2024-4-24 16:18
9#
發表于 2024-4-24 22:29:02 | 只看該作者
樓主這個問題我們搞安全的也經常碰到,在檢修時防止Z軸重力墜落導致擠壓、碰撞傷害發生,我們評估的時候要求Z軸電機帶抱閘,維修時帶安全插銷,如果是氣缸驅動上下,那感覺樓主的這個鎖緊裝置也是個不錯的玩意。

點評

德國貨,之前用過他們家別的東西,除了貴,挺好的  發表于 2024-4-29 11:33
10#
發表于 2024-4-26 17:23:46 | 只看該作者
樓主這個制動器還需要氣源嗎,我也有過類似的設備為了制動器再配個氣源是有些麻煩啊

點評

要配個小氣罐,如果廠房內的氣源斷了,不就危險了。  發表于 2024-7-8 09:12
一般工廠都有氣源吧,沒有就得配空壓機了  發表于 2024-4-29 11:34
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