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重型設(shè)備長(zhǎng)軸的孔軸公差怎么選擇?

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1#
發(fā)表于 2024-4-3 13:40:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近遇到一個(gè)麻煩事情。減速機(jī)是買的,孔的公差是H7的,軸的按照g9的。孔和軸的長(zhǎng)度在300MM,要配合的工件重量450KG。目前的配合方式是拿行吊吊中間,然后一點(diǎn)一點(diǎn)的向前傾斜,后面再有一個(gè)手動(dòng)叉車或者是人工推動(dòng)。再難的就是大錘子扎。+ ^3 P; H; e8 L( p6 Z6 v

% {3 P" R' c  C* O- f6 A公差對(duì),尺寸對(duì),鍵是200MM長(zhǎng),尺寸也對(duì)。但是問題就來(lái)了,尺寸都對(duì),裝配的時(shí)候就是裝不進(jìn)去。后來(lái)把鍵磨掉了0.5個(gè)毫米之后才輕松的安裝上了。問題是鍵剛開始就是0.2毫米的間距的。  鍵是28X16的,剛開始鍵是不怎么樣,但是寬度是對(duì)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)鍵槽有點(diǎn)傾斜,就用卡尺把鍵的整條進(jìn)行校平行。最后就是連寬度也校平行的。減速機(jī)是進(jìn)口的,不會(huì)出現(xiàn)亂加工的問題。
$ q$ P' D% \( F5 I  y
9 p" i" k& _! R$ r5 d請(qǐng)問,這么大的設(shè)備怎么安裝的?我們?yōu)槭裁磿?huì)出現(xiàn)安裝困難的問題?; {5 Z& i8 F* L  O& P/ h4 \
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2#
發(fā)表于 2024-4-3 13:52:33 | 只看該作者
這不是滾筒么,軸上中間2/3長(zhǎng)范圍內(nèi)直徑車小1mm。
3#
發(fā)表于 2024-4-3 13:53:39 | 只看該作者
可能是鍵的對(duì)稱度或直線度超差!
4#
發(fā)表于 2024-4-3 14:03:10 | 只看該作者
軸端加工一個(gè)螺紋孔,用螺絲從減速機(jī)一頭拉進(jìn)去
5#
發(fā)表于 2024-4-3 14:06:28 | 只看該作者
檢查了鍵的對(duì)稱度沒事,用油缸壓進(jìn)去
6#
發(fā)表于 2024-4-3 14:15:58 | 只看該作者
減速機(jī)鍵槽寬度公差是什么啊。。。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-4-3 14:26:33 | 只看該作者
受不了了 發(fā)表于 2024-4-3 14:034 m, M' c5 A4 x7 s& Q; G% x
軸端加工一個(gè)螺紋孔,用螺絲從減速機(jī)一頭拉進(jìn)去

$ M1 n( t5 z# p. e又大又笨重的東西。450公斤啊。沒有那么好拉的。軸端有M22的螺紋孔,但是我們都沒有用這種方式。
0 i8 C: m9 ^5 O* }2 s. D! M
8#
發(fā)表于 2024-4-3 14:49:38 | 只看該作者
桌前一盆花 發(fā)表于 2024-4-3 14:262 ?! Z4 [3 d% E, y, I: ^$ \
又大又笨重的東西。450公斤啊。沒有那么好拉的。軸端有M22的螺紋孔,但是我們都沒有用這種方式。
3 n/ ^  `" E; F* F2 h
這么大的螺絲,幾噸的力隨便有的,螺絲的力比榔頭的力大太多,車間很多時(shí)候榔頭不好使時(shí)都是鉆個(gè)孔想辦法上螺絲拉或頂
+ P/ f) [1 m0 W  m/ P
9#
發(fā)表于 2024-4-3 15:01:54 | 只看該作者
以前設(shè)計(jì)吊機(jī)的時(shí)候,滾筒軸就是取g6公差,減速機(jī)H7,滾筒一般都是300KG左右,安裝沒什么問題
10#
發(fā)表于 2024-4-3 21:07:56 | 只看該作者
這么大的東西,安裝前要仔細(xì)檢查尺寸。
5 E% O1 f$ q1 P% h7 h減速機(jī)和零件都要檢查,麻煩的話,可以線切一個(gè)套子和單獨(dú)車一根軸

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