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氣缸速度

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1#
發表于 2024-4-1 17:13:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
用的SMC高速氣缸,加了比例閥,但是測試的時候出現同一DAC值設置下,會出現氣缸彈出相同距離所用時間不一致的情況,是為什么呀

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2#
發表于 2024-4-1 22:24:47 | 只看該作者
負載變化,汽壓變化,氣缸速度變化很大
3#
 樓主| 發表于 2024-4-1 23:32:23 | 只看該作者
尹志春 發表于 2024-4-1 22:24* t1 [& f. H5 \( v" a
負載變化,汽壓變化,氣缸速度變化很大

$ e/ E/ n! O6 @* A  t目前沒有任何負載,氣壓是通過閥門作為控制變量的,同一個設置值下,速度也不是每次都一樣呢

點評

汽動你想控制到速度一樣,哥哥空氣可壓縮的, 溫度差0.1度都有影響,沒有負載,摩擦 也影響大,動靜系數差別很大,要想精準控制,只能上電動伺服缸,位置精度可以到300/0.05,速可以0-30000/分精準控制  發表于 2024-4-2 00:22
4#
發表于 2024-4-2 08:39:28 | 只看該作者
熊迪,別迷了。氣缸油缸做不了同步的。做到同步要連在一起,還要加導柱
5#
發表于 2024-4-2 08:56:43 | 只看該作者
以前也吃過這個虧9 O0 D6 T; L/ p' o
微調閥調到吐勉強同步" T: {8 q' Y% |: G# ]
但是還是偶爾會出現不同步現象$ @/ w. X7 S, @0 o( ^
氣動速度不可控
! M% ]1 b, w  @  I' x. s
6#
發表于 2024-4-2 09:18:00 | 只看該作者
你氣缸如果能做到精準控制,那私服電機就無用了。
7#
發表于 2024-4-2 10:37:31 | 只看該作者
100錢想干1000的活,那電機都可以用氣缸替代了,好大一進步哦
8#
發表于 2024-4-2 14:14:22 | 只看該作者
不管這主意是電工還是機械工程師出的,都應該開掉,除非是老板出的主意
9#
發表于 2024-4-2 20:23:49 | 只看該作者
你用的比例閥開環不行的,用氣伺服比例方向閥+氣缸位移尺的閉環可以做位置控制。我用過festo的,精度可達0.5mm,但精準的速度控制也很難達到,如果采樣的話,速度曲線不是電伺服那種精確的梯形,有很多毛刺。
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