這是什么液壓轉(zhuǎn)向器?

長(zhǎng)路漫漫兮

各位，這種液壓轉(zhuǎn)向器的油液是怎么流動(dòng)的，以及和常規(guī)的液壓轉(zhuǎn)向器有什么不同。

hgyuci

用于什么場(chǎng)合

東北制造

: f$ m5 g$ v! m( d8 U8 |  X% Fଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨電液推桿⁉️
) F% U* a4 E/ @* c

siralop

就一頭嗎，怎么這么像汽車方向機(jī)？

長(zhǎng)路漫漫兮

siralop 發(fā)表于 2024-3-26 11:27
& I. C: u9 u* c( h) u) q) w) `3 |就一頭嗎，怎么這么像汽車方向機(jī)？

對(duì)，就是汽車方向機(jī)。但是這個(gè)方向機(jī)比較奇怪。
& h; W; @1 E$ D& |

長(zhǎng)路漫漫兮

hgyuci 發(fā)表于 2024-3-26 10:25
! v: b0 ^) y; u% n用于什么場(chǎng)合

用在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，一般叫汽車轉(zhuǎn)向器(或者方向機(jī))
  L* n' I) n. ?! d# X

長(zhǎng)路漫漫兮

這種的就是正常的液壓轉(zhuǎn)向器，油管位于油缸的兩側(cè)。
+ J1 K3 f& W% k# a% _
1 A% y$ f( S0 b9 L

siralop

長(zhǎng)路漫漫兮 發(fā)表于 2024-3-26 14:26
這種的就是正常的液壓轉(zhuǎn)向器，油管位于油缸的兩側(cè)。

那就好理解了，原理一樣，都是液壓控制，而開(kāi)始的圖片是拉桿就在殼體（應(yīng)該叫殼體，而不叫缸體）里主做一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，而外置的液壓缸系統(tǒng)成為一個(gè)單獨(dú)模塊。設(shè)計(jì)理論說(shuō)的通，這樣的轉(zhuǎn)向器有一個(gè)好處，就是液壓缸可以外包，而且壞了油缸可以單獨(dú)更換，具體的穩(wěn)定性，壽命周期，那得看實(shí)際使用情況了。

長(zhǎng)路漫漫兮

siralop 發(fā)表于 2024-3-26 15:16
那就好理解了，原理一樣，都是液壓控制，而開(kāi)始的圖片是拉桿就在殼體（應(yīng)該叫殼體，而不叫缸體）里主做一 ...

對(duì)，基本就是這樣的原理。但是我最開(kāi)始發(fā)的那種，他的油管是都位于一側(cè)的，

黃春華

siralop 發(fā)表于 2024-3-26 15:16
那就好理解了，原理一樣，都是液壓控制，而開(kāi)始的圖片是拉桿就在殼體（應(yīng)該叫殼體，而不叫缸體）里主做一 ...

2 z. G7 x- ]! a9 x$ l, l也是液壓阻力轉(zhuǎn)向器？
. m+ d. U& c$ d1 |* e$ F# K! A