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伺服扭矩+減速機增比跟聯軸器容許扭矩的關系

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1#
發表于 2024-3-19 09:48:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,聯軸器選型的時候容許扭矩是不是需要大于伺服加上減速機的扭矩,比如400w 電機,配個20比減速機,輸出扭矩25NM左右的話,聯軸器選多大的?要大于25NM嗎?* t4 c, H: F2 C* E; o
(如果機構實際使用時,需要20NM左右的輸出力的話。聯軸器選的容許扭矩小于20NM,是不是會壞)' ]! ?0 s# |) T, T& p+ J1 ~

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2#
發表于 2024-3-19 09:58:51 | 只看該作者
考慮一下急剎急停的狀況就不需要發帖問了。
3#
 樓主| 發表于 2024-3-19 10:01:25 | 只看該作者
芙蓉江璐 發表于 2024-3-19 09:580 Z2 Z! @" ]& w! F
考慮一下急剎急停的狀況就不需要發帖問了。
; I. A+ d/ s! l' U
是的,就是感覺不對,又不知道是不是這樣,所以需要大神指點,給個準確答案,或者能多指點幾句,讓我更清楚的學習更好; k1 ?& I/ I. e# u& e- e! D
4#
發表于 2024-3-19 10:11:14 | 只看該作者
就我的經驗來看,聯軸器至少要大于實際的輸出扭矩
' h& X- i) B( x) ?) N容許扭矩小于實際的輸出扭矩,也不一定就會馬上壞,看小多少,差的越多越影響壽命
5#
 樓主| 發表于 2024-3-19 10:15:18 | 只看該作者
ccxx13 發表于 2024-3-19 10:11
0 `6 o7 m: b, t) S) ~/ @' F就我的經驗來看,聯軸器至少要大于實際的輸出扭矩  W  k. |- J" k- Z6 P
容許扭矩小于實際的輸出扭矩,也不一定就會馬上壞,看小 ...

; z. H; }9 ]- \; V' J/ @8 I' N大扭矩的聯軸器不好選,選半天沒合適的,絲桿小,出力能達到,電機加減速機后出力也能達到,直徑小了,聯軸器就不好選了
9 t7 R& A! g1 s7 j. q! p' |+ F
6#
發表于 2024-3-19 11:20:51 | 只看該作者
第一,配伺服聯軸器要控制重量 ;第二,要精密一些;第三;聯軸器承受扭矩要大于減速機輸出扭矩,具體量根據工況選
7#
發表于 2024-3-19 11:30:02 | 只看該作者
1,機構實際使用時,需要20NM左右的輸出力。你選輸出扭矩25NM的減速電機小了。2,聯軸器選和輸出扭矩相近的就可以,你這種情況就選稍大一點
8#
 樓主| 發表于 2024-3-19 11:44:14 | 只看該作者
252924072 發表于 2024-3-19 11:305 K- x: P& d( `2 R
1,機構實際使用時,需要20NM左右的輸出力。你選輸出扭矩25NM的減速電機小了。2,聯軸器選和輸出扭矩相近的 ...

* n$ ~9 A! U3 c9 j1 v好的,謝謝,我剛又算了下,我實際大概需要12NM的輸出扭矩,電機也夠了,聯軸器我再找找,膜片式估計沒有,找找別的看看
9 c6 R: D% B+ s% Q
9#
發表于 2024-4-10 14:30:05 | 只看該作者
可以看一下這個選型指南,應該可以幫到你。

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10#
發表于 2024-4-10 14:31:26 | 只看該作者
這里有一個聯軸器選型指南,應該可以幫到你

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