SUS304不銹鋼車削刀具及參數(shù)選擇合理性

xw_f

公司有款不銹鋼銷軸零件，零件尺寸：直徑Ø8.5，長(zhǎng)度 22，材料：SUS304。數(shù)控車床車外圓，表面粗糙度Ra1.6, 尺寸Ø8.5（0/-0.009）， 所用粗、精車刀片如下圖示。
5 `5 u$ W3 u6 E+ P; [1 t/ m切削參數(shù)為：
粗車：n=2000rpm,f=0.15mm/r, 切深ap=0.048mm（單邊），車刀壽命：70件/刀尖 *4 =280件/片
精車：n=2500rpm,f=0.06mm/r, 切深ap=0.13mm  （單邊），車刀壽命：200件/刀尖*2=400件/片

請(qǐng)各位大俠幫分析一下所用刀具及加工參數(shù)是否合理，并給出建議。謝謝！

  |( Y/ H( P8 t2 s8 r1 ~
0 K0 A. x& O+ u: g2 O% {
7 c+ S) ?( u( r$ Y$ \1 m& m: ]

! K0 Y" [8 T8 Q4 Q8 r) n' L補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-2-26 14:10):
- {' t! j$ k7 F; g4 Y$ s切深ap更正：粗車切深ap=0.14（單邊）,精車切深ap=0.026(單邊)

xw_f

期待“把刀用好“大俠，”追風(fēng)”大俠給予解答

養(yǎng)豬東籬下

線速度不高，進(jìn)給也不大，沒(méi)什么問(wèn)題。
需要注意的是，粗車可以余量大一點(diǎn)，精車余量小點(diǎn)。
+ Y+ L# E1 M0 S' Y) [" g+ E另外，粗車可以選用強(qiáng)度高一點(diǎn)的槽型，而精車選用鋒利些的槽型和角度。

xw_f

這是粗精車刀 磨損后換下的刀

xw_f

養(yǎng)豬東籬下 發(fā)表于 2024-2-27 16:35
3 o$ v9 h  n  K5 N' l( v3 A5 q, t線速度不高，進(jìn)給也不大，沒(méi)什么問(wèn)題。
需要注意的是，粗車可以余量大一點(diǎn)，精車余量小點(diǎn)。
) W6 x! h% l0 z9 D另外，粗車可 ...

) ]1 ~! S% U9 x8 P' O個(gè)人覺(jué)得總的余量過(guò)小，毛坯是冷鐓坯，外徑Ø8.82，粗車至Ø8.54（切除量Ø0.28），精車至Ø8.49（切除量Ø0.052），完全是刀尖在擠磨，而非切削。擠磨造成表面層硬化，更加磨損刀具。從刀具使用壽命來(lái)看是很不正常的，粗車一個(gè)刀頭只能加工70件左右。
0 ?5 ?4 v7 c, B

養(yǎng)豬東籬下

xw_f 發(fā)表于 2024-2-28 08:21
個(gè)人覺(jué)得總的余量過(guò)小，毛坯是冷鐓坯，外徑Ø8.82，粗車至Ø8.54（切除量Ø0.28），精車至&# ...

你說(shuō)的很對(duì)。切削余量確實(shí)太小了。正常情況下，粗加工單邊余量應(yīng)該大于刀尖R角，這樣可以減少加工震動(dòng)。
粗車單邊余量0.2-0.5，精車0.1-0.2比較好。
不銹鋼是所有工件材料中最難加工的，刀片壽命不會(huì)太好。
# ?& {; C& A, _( p; I

zl-zyq

粗車為什么余量這么少？

xw_f

zl-zyq 發(fā)表于 2024-2-28 12:18
粗車為什么余量這么少？

當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)冷鐓模具時(shí)只考慮到盡量減少材料成本，忽略了刀具的問(wèn)題，看來(lái)余量要適當(dāng)增加。
& N3 r5 T  c3 R3 I& E- L' v# }$ J

dtltc123

加工余量太小了，按你的加工余量來(lái)說(shuō)，刀尖圓角有點(diǎn)太大了，余量太小就像磨削了，對(duì)刀片而言反而不是好事。而且沒(méi)必要用這么大的刀片，有些浪費(fèi)，順便問(wèn)一嘴，您最后的粗糙度怎么樣？

xw_f

dtltc123 發(fā)表于 2024-2-28 19:14
& s$ D& S( H+ S- g$ [" O$ U9 k3 X加工余量太小了，按你的加工余量來(lái)說(shuō)，刀尖圓角有點(diǎn)太大了，余量太小就像磨削了，對(duì)刀片而言反而不是好事。 ...

嗯，大俠說(shuō)的是。粗糙度實(shí)測(cè)Ra0.6左右
& r+ i& X5 P; f