SUS304不銹鋼車削刀具及參數選擇合理性

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公司有款不銹鋼銷軸零件，零件尺寸：直徑Ø8.5，長度 22，材料：SUS304。數控車床車外圓，表面粗糙度Ra1.6, 尺寸Ø8.5（0/-0.009）， 所用粗、精車刀片如下圖示。
' E$ R2 }" I$ k* L3 @! z切削參數為：
7 N$ j( o$ N& p  k$ }# v9 o" q: D粗車：n=2000rpm,f=0.15mm/r, 切深ap=0.048mm（單邊），車刀壽命：70件/刀尖 *4 =280件/片
精車：n=2500rpm,f=0.06mm/r, 切深ap=0.13mm  （單邊），車刀壽命：200件/刀尖*2=400件/片

2 R' w( s0 }% E2 g$ M, G) a請各位大俠幫分析一下所用刀具及加工參數是否合理，并給出建議。謝謝！

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2 A  f2 g/ g# M8 c
; [5 ~+ k, P  _. J: x7 F  [5 F, P3 `

( x0 Q. }! ~' B3 Q補充內容 (2024-2-26 14:10):
0 X3 W) S/ ]- ?; D9 b: u( d3 @  g切深ap更正：粗車切深ap=0.14（單邊）,精車切深ap=0.026(單邊)

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期待“把刀用好“大俠，”追風”大俠給予解答

養豬東籬下

線速度不高，進給也不大，沒什么問題。
& P- e2 M# z& [需要注意的是，粗車可以余量大一點，精車余量小點。
# v7 z) _! R6 v5 y另外，粗車可以選用強度高一點的槽型，而精車選用鋒利些的槽型和角度。

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這是粗精車刀 磨損后換下的刀

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養豬東籬下 發表于 2024-2-27 16:35
' Y6 E' ^9 I% W) i( c9 T2 A; P線速度不高，進給也不大，沒什么問題。
需要注意的是，粗車可以余量大一點，精車余量小點。
  @) U: t  N2 H2 h% \1 j: b另外，粗車可 ...

; q; D- Q" _. Y! K- J, `個人覺得總的余量過小，毛坯是冷鐓坯，外徑Ø8.82，粗車至Ø8.54（切除量Ø0.28），精車至Ø8.49（切除量Ø0.052），完全是刀尖在擠磨，而非切削。擠磨造成表面層硬化，更加磨損刀具。從刀具使用壽命來看是很不正常的，粗車一個刀頭只能加工70件左右。

養豬東籬下

xw_f 發表于 2024-2-28 08:21
個人覺得總的余量過小，毛坯是冷鐓坯，外徑Ø8.82，粗車至Ø8.54（切除量Ø0.28），精車至&# ...

你說的很對。切削余量確實太小了。正常情況下，粗加工單邊余量應該大于刀尖R角，這樣可以減少加工震動。
: }' `5 u* @9 M0 R" U( P4 n粗車單邊余量0.2-0.5，精車0.1-0.2比較好。
不銹鋼是所有工件材料中最難加工的，刀片壽命不會太好。

zl-zyq

粗車為什么余量這么少？

xw_f

zl-zyq 發表于 2024-2-28 12:18
0 U, \! ], U" f( r粗車為什么余量這么少？

當時設計冷鐓模具時只考慮到盡量減少材料成本，忽略了刀具的問題，看來余量要適當增加。
+ o  M5 ~' S/ S

dtltc123

加工余量太小了，按你的加工余量來說，刀尖圓角有點太大了，余量太小就像磨削了，對刀片而言反而不是好事。而且沒必要用這么大的刀片，有些浪費，順便問一嘴，您最后的粗糙度怎么樣？

xw_f

dtltc123 發表于 2024-2-28 19:14
加工余量太小了，按你的加工余量來說，刀尖圓角有點太大了，余量太小就像磨削了，對刀片而言反而不是好事。 ...

嗯，大俠說的是。粗糙度實測Ra0.6左右