關于離崗證，和離崗登記制度

加肥貓devil

很正常的，人都有惰性，沒有規定的話人會在廁所待半小時不出來的。有很多規定其實是因為有破壞規矩的人才制定的，一刀切也是沒辦法。我們以前上班的地方是計時的，班長給員工制定生產計劃，完不成的也不會罰款，有些人就老老實實做完，有些就是會磨磨唧唧的，去上個廁所也可以待好久，抽煙玩手機什么的，相對來說計件的就好一些。

flychao

比亞迪辟謠了說未實行 覺得不合理

路人甲BB

制度太生硬，缺乏人性化

天姥英才

社會化協作生產，肯定得有約束。否則都只能單干。

gemiusunyi

上有政策，下有對策
% L0 E% M0 g% t莫高一次道高一丈
離崗證這玩意其實打工人都見過
主要看中層是個什么態度

賣女孩的小火柴/

老鷹 發表于 2023-11-28 21:17
3 c* B+ k7 U9 I/ D( n還是春哥有發言權。但是這樣緊張的工作，每天8小時已經很難熬，如果單休或每月休2天，多么無奈。

7 I; W) S3 n' z9 Z6 B鷹大，我去歐菲光實習過設備技術員，我問過一線員工的想法，在底薪加加班費的制度下。他們都是各各巴不得加班拿1.5,2的工資，工作日的加班工時還得小組分配，周末巴不得不休息，還是工廠強制13休一。其實大部分一線員工都巴不得不休息
0 u" P; I1 [+ _3 |* E  t; E

熱青茶

呆過流水線的才知道，這制度只是制度而已，實操是執行不了的，對員工是警示作用更大。流水線中途都會有一次15分鐘的休息，上下午各一次，正常情況都是夠的。身體有恙，一般會找線長說然后找人頂替。員工也清楚不能離崗，一天任務完不了，一條線的人都會埋怨你，所以不太可能出現老是故意離崗的，臨時離崗線長會頂一下。車間一般也有機動人員，哪里就一個蘿卜一個坑的。
% |! J: C8 s. f3 M0 @) G! u流水線最大的問題是人員流失導致經常換新人，一換人準出錯。

微光axi

ィ心兂鎅 發表于 2023-11-28 21:43
3 W/ t8 G3 N4 ?. w4 {0 v3 H- J就拿我在德企的流水裝配線上看到的來說，組裝軸承一個流水線有好多人，一排人做一樣的東西，有一個人走開那 ...

因為國內都是給你按照最少需求人數配人，最多多一個拉長來倒班
; j: G# k& X& w; Z  C( B: C2 i

天涯晴天

加肥貓devil 發表于 2023-11-29 07:53
3 {8 V$ f" A1 g' j2 |6 T, e9 M很正常的，人都有惰性，沒有規定的話人會在廁所待半小時不出來的。有很多規定其實是因為有破壞規矩的人才制 ...

( \! F- ^( N! q: U便秘，拉稀的除外
# h3 [5 A' S1 g6 J

微光axi

賣女孩的小火柴/ 發表于 2023-11-29 08:53
鷹大，我去歐菲光實習過設備技術員，我問過一線員工的想法，在底薪加加班費的制度下。他們都是各各巴不得 ...

. a; u' W2 p4 w0 l  y朝三暮四的把戲，等你加班多了計件多了就押著不發，或者是調整你的系數，讓你的工資始終只能維持生存不能達到富裕，讓你的時間只夠吃飯睡覺不夠發展和副業，甚至你投簡歷跳槽的時間都沒有