![]()
) Q. v# I: r1 i0 X5 I/ {: E/ N
3 Y Q. g* p3 p0 y9 y! C
11月15日消息，工信部今天公示了小米汽車圖片。產品商標為小米牌，純電動轎車。
# V, [9 Y9 T) L- J; x/ m
3 ^0 x& j6 B' v5 j' r. E/ C; g工信部公式了小米兩輛車，其中一個長：4997mm寬：1963mm高：1440mm，總質量為2655kg，前輪距:1693mm， 后輪距:1699mm，純電動轎車，前臉有小米logo，車尾有“xiaomi”拼音字樣，以及“北京小米”尾標，該車有SU7，分Pro和Max兩版。' J2 {. \ ^5 H1 z1 |, W0 n* B$ P& K
+ X4 t$ z& c& s而另外一輛，長：4997mm寬：1963mm高：1455mm，總質量2430kg，前輪距:1693mm， 后輪距:1699mm，最高車速210km/h，前臉有小米logo，純電動轎車，車尾有“xiaomi”拼音字樣，以及“北京小米”尾標。從公示照片可以看到，該車命名為SU7。 O) j/ G# U5 T; S, }: V" }8 `- g
6 a& D, k V" R+ c+ ?# k. ^
1 }/ {. |' k# f/ w& k
就在前不久，汽車博主韓路爆料了關于小米汽車的一系列最新信息。據爆料，小米汽車的首輛車將定位為C級豪華轎車，其顏值媲美保時捷，預計售價將超過30萬元。 : v0 n4 G) b3 j. t& f' }
從曝光的照片來看,小米汽車的整車造型與保時捷Taycan相似。小米汽車的大部分硬件都是由小米自研，包括一體式壓鑄后車身、電池包、電機等。車輛可能采用低配的400V架構或高配的800V架構。 0 ^! r' k! `( V% O$ G# f
! @6 w) E0 P4 M5 q+ D
& `$ H6 L' c* J3 s
" t7 p) j; m) r8 M& v& m0 E/ D4 ^$ ?
小米汽車首戰即決戰 小米汽車終于露出了真容。看過實物的部分科技媒體表示，真車比照片看上去更好看，更精致些。有消息稱該車已經實現了小批量試量產，12月份開始批量生產，2024年2月份上市開賣。 1 Z" e0 B# V- z8 ^. N' F
關于小米汽車上市時間的問題，此前有投資者曾經詢問過雷軍，是否覺得2024年才推出量產車是否有些晚？雷軍表示，汽車是一個百年賽道，只要看好汽車產業，任何時候都不晚。其表示，小米在電子、用戶體驗的運維上，電動汽車都在這些點上，因此，小米2024年推出量產車剛剛好。 , r) q* {; I, B( X# g0 W+ j
雖然如此，但確實留給小米汽車的時間不多了。不止一家汽車大佬判定，中國汽車已經進入了洗牌期，產業格局正在重塑。
7 t6 Z$ r4 ?0 ]: i* H! s u; B
自從2023年以來，中國汽車行業就一直圍繞著“降價”，”洗牌”，”增速放緩”幾大關鍵詞進行，有些新勢力造車甚至已經進入破產重組的階段，比如拜騰、威馬、愛馳等等。
( i; F# J" A) L [$ ]: _7 s$ y" y7 s/ B/ l
華為余承東就曾表示：“智能網聯汽車就這兩三年的機會窗，如果沒抓住，這個市場跟你沒關系。” 2 p2 [4 T1 J1 S3 H7 e, s, } t O
關于新能源車的時間窗口，比亞迪王傳福也曾斷言，“新能源汽車變革是一場技術革命，有核心技術企業才能活下來，如果只是簡單拼裝，活下來概率很小。行業機遇窗口期只有3-5年，車型、技術路線選擇很重要。”
4 t& f" ~8 d S9 J6 c8 H# A9 a8 i
因此，對于明年才能上市的小米汽車來說，競爭環境已經非常惡劣，壓力巨大，首戰即面臨著決戰。 | 
發表于 2023-11-16 09:20:40
QQ好友和群
QQ空間
