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關于直震末端分料的結構

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1#
發表于 2023-11-12 08:50:33 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示,A位置為直震末端最后一個產品位,B位是固定的一個產品位,C位是分料位。想請教一下以下2種情況的區別:情況一:A出來,直接到C分料,不要B這個位置。情況二:A出來,經過B,再到C分料,多設計一個固定的B位置。。以上這2種情況哪種好,或者各有什么優缺點。

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2#
發表于 2023-11-12 20:41:05 | 只看該作者
1. 直接錯位,容易卡頓,錯位的一個擋邊是流道,流道后期維護可能還得替換
2. 經過B到C,外部是獨立的錯位機構。缺點是流道內的料比較少的話,出料效率就低很多

點評

B點的料到C點的話,都是靠后面的其他的料來推的  發表于 2023-11-14 21:50
"缺點是流道內的料比較少的話,出料效率就低很多" 這句話怎么理解?  發表于 2023-11-13 09:20
3#
發表于 2023-11-13 08:37:32 | 只看該作者
學習了
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4#
發表于 2023-11-13 08:52:26 | 只看該作者
根據產品特性會有區別吧 各有千秋 B其實相當于一段無動力,如果直振效果不好的話更容易卡料,出料速率也有影響
5#
發表于 2023-11-13 09:01:13 | 只看該作者
因為流道一般為了順暢,走料快,公差都會做的比較大,所以就有了中間錯位端,用來定位產品狀態加擋下個料防止過沖,當然了,如果產品本身特性比較好,不需要中間端,也可以直接錯位的,好用就行
6#
發表于 2023-11-13 10:07:12 | 只看該作者

(๑•̀ㅂ•́)و✧:;減小B與產品的接觸面積❗



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