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本帖最后由 twq19810302 于 2023-11-8 14:41 編輯
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7 [0 A& p/ y* X( y1 z+ X; c很多司已經(jīng)研制出了性能非常優(yōu)越的機(jī)器人產(chǎn)品。# g7 z6 L' {5 d
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比如,谷歌的“大狗”、會(huì)后空翻的機(jī)器人和波士頓“小汪”。( Z, r/ l+ v$ O* e9 ?3 c, p
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這些機(jī)器人動(dòng)作那么敏捷,被網(wǎng)友稱贊“帥爆了!”& f+ t) s* c' g L! M* C
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機(jī)器人控制技術(shù)很復(fù)雜,不過其中的機(jī)械原理其實(shí)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,大部分都是一些連桿機(jī)構(gòu)。
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連桿,指的是定長(zhǎng)線段與定長(zhǎng)線段頂點(diǎn)重合所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。. V+ q# `9 N) h( ~
8 [; z; @, H2 a% M" W7 d) M1.平行四桿機(jī)構(gòu)
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0 s: X/ Q9 B9 W一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,低成本,傳輸可靠性高的平行四桿機(jī)構(gòu),是一種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),構(gòu)件呈平行四邊形,能穩(wěn)定可靠地進(jìn)行水平移送。
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3 s" J G' R% \( _9 ^9 }7 E怎么最后快變成車輪子了!# S% _/ X* [& Y; Y0 {: K# N7 ~0 I
2 @9 T7 B6 J7 `- P) T7 e2.切比雪夫連桿機(jī)構(gòu)
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如下運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,由靜止節(jié)、原動(dòng)節(jié)、從動(dòng)節(jié)、中間節(jié)和延長(zhǎng)中間節(jié)組成的四桿機(jī)構(gòu)即為切比雪夫連桿機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人腿部的抬腿、邁步、蹬地、前行的周期性動(dòng)作。其余未標(biāo)注名稱的桿件與部分切比雪夫連桿組成平行四邊形機(jī)構(gòu),用來保持機(jī)器人腳面與地面的平行。可以模擬平滑的行走軌跡,效率高。" S0 A n3 U9 I# Y! p0 C3 T8 }+ u
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經(jīng)常被用于模擬機(jī)器人的行走。( w0 g) Z8 e$ O! I2 y2 S/ C+ s
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這步態(tài)夠優(yōu)美吧,邁著小碎步就出來了。
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% @( [6 K1 [) L$ K3 R& W5 B; ~這個(gè)竟然也是切比雪夫連桿組成的,我怎么沒看出來,什么,倒立著就出來了,倒立著好像也挺好看的啊。# ~( k" ]& @! e) L. e
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3. 克蘭連桿機(jī)構(gòu)
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單個(gè)克蘭連桿是醬紫的。
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你這步子邁得有點(diǎn)不美麗了啊,不過還是克蘭連桿。# b! S5 f. \: q: R Y! h1 |
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沒看錯(cuò)吧,橫著就出來了。看來以上都是四腿的。$ e N# T' c# M; M1 G
% ^, V) Z- j, G* n' ~& \感覺還是切比雪夫好看!! j$ n; Z% k1 b1 L4 u! I
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4. Jansen 連桿機(jī)構(gòu)
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& h; y* [' B' _9 @是由Jansen發(fā)明的,用于模擬平穩(wěn)行走,Jansen利用這種連桿制造了著名的海灘巨獸,這種連桿兼具美學(xué)價(jià)值和技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)輸入就可模仿生物行走運(yùn)動(dòng),這種連桿已經(jīng)用于行走機(jī)器人和步態(tài)分析。可以制造巨大的運(yùn)動(dòng)機(jī)械,比如電動(dòng)蜘蛛。
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單個(gè)Jansen連桿機(jī)構(gòu)是醬紫的。: X, E& ^0 J* `
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+ H7 I7 b% n. @, x% O8 O) r太狠了,12只腳!頭有點(diǎn)暈,我想靜靜!
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5.波塞利連桿機(jī)構(gòu)
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, S/ ?4 w# U, c波塞利連桿是第一個(gè)真正把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為絕對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu),事實(shí)上,運(yùn)用初中數(shù)學(xué)就能證明它的軌跡是直線。
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, |- R1 S# `2 o6 r- l 6.瓦特連桿' O% g: o' c0 G/ q, W, Z; m) ^( c/ N
! G: k8 f0 K& Y1 Q" Q' \: t" a瓦特連桿是用來作進(jìn)直線運(yùn)動(dòng)的,一般見于車底。
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3 j% U- c( U" n) K) B瓦特連桿是由瓦特發(fā)明的,沒錯(cuò)就是那個(gè)特別流弊改良了蒸汽機(jī)的瓦特。在瓦特連桿中,移動(dòng)的中點(diǎn)自由度被限制,只得做近似直線運(yùn)動(dòng)。最早是用在瓦特蒸汽輪機(jī)上的,后來也用做汽車的懸架結(jié)構(gòu)中了。+ A0 ^3 r6 x( H: s
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7.其他模仿行走的機(jī)構(gòu)& Z) E5 [, K4 C; f
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這個(gè)有點(diǎn)復(fù)雜啊!
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這個(gè)大長(zhǎng)腿有點(diǎn)不一樣啊,輸入竟然不是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),直接用直線運(yùn)動(dòng)控制了。8 q( h" t! ^. Y& ^. F$ w. m
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