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樓主: jack-1

頂升機(jī)構(gòu)平面度的問(wèn)題

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2023-11-10 14:41:26 | 只看該作者
說(shuō)實(shí)話就這個(gè)平臺(tái)加工都不一定能打到0.1的平面度,套這么多機(jī)構(gòu)你還想0.1?另外你想表達(dá)的是不是上平面和地平面的平行度?
32#
發(fā)表于 2023-11-10 16:33:27 | 只看該作者
基本上達(dá)不到0.1,即使調(diào)好了,結(jié)構(gòu)剛性也不行,一段時(shí)間后又廢了

解決辦法,加硬限位,可以在導(dǎo)向軸后端加,可調(diào)的那種,調(diào)整好后固定死,確保氣缸頂升力足夠大,能頂?shù)接蚕尬缓筮€能保持足夠支撐力

28BA918C-4040-4be8-9854-B3584BFC4CFD.png (72.74 KB, 下載次數(shù): 152)

28BA918C-4040-4be8-9854-B3584BFC4CFD.png
33#
發(fā)表于 2023-11-10 16:41:24 | 只看該作者
加二次定位吧。
34#
發(fā)表于 2023-11-10 17:11:14 | 只看該作者
hl90 發(fā)表于 2023-11-3 11:50
直線軸承看精度吧,直線軸承建議最好還是用misumi,質(zhì)量有保證,
然后其他公差也要放小
直線軸承公差基本 ...

易格斯如何?
35#
發(fā)表于 2023-11-10 17:31:10 | 只看該作者
我之前做過(guò)頂升機(jī)構(gòu),要求最終行程面平面度0.1以內(nèi),是用凸輪硬頂上來(lái)的,三個(gè)凸輪,直線軸承只做輔助導(dǎo)向作用,最終要求三個(gè)凸輪與平面全接觸,也就是三點(diǎn)確定一面,只要凸輪不磨損,頂上來(lái)就每次能保證。
36#
發(fā)表于 2023-11-10 17:47:17 | 只看該作者
不行,達(dá)不到,你想想炮塔銑床的升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)吧
37#
發(fā)表于 2023-11-10 20:22:54 | 只看該作者
感覺(jué)你說(shuō)的應(yīng)該是平行度吧
38#
發(fā)表于 2023-11-18 17:23:15 | 只看該作者
這個(gè)結(jié)構(gòu)上邊的間重心是在中心嗎,看起來(lái)不像,這種運(yùn)行一段時(shí)間后軸承容易損壞
39#
發(fā)表于 2023-11-20 14:30:40 | 只看該作者
用絲桿螺母機(jī)構(gòu)呢,四個(gè)導(dǎo)向軸,對(duì)角的換成絲桿螺母頂升,會(huì)平穩(wěn)一些,同時(shí)精度控制會(huì)比直線軸承好一些,要是用直線軸承,最好選雙襯的,導(dǎo)向距離長(zhǎng)點(diǎn)也會(huì)平穩(wěn)一些

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