齒式聯軸器一般制造選用什么材質?有無滲碳\滲氮處理?

emop

問題一:
, t$ f- X. r* i. a+ r' S% r1. 齒式聯軸器一般制造 選用什么材質?
2. 都有哪些材質? 他們各有哪些優點?
! G/ J) {2 B5 c! l/ b7 G& w: t3. 選材如何考慮?有無相關說明可以參考?
4. 制造工藝是否需要滲碳\滲氮處理?
謝謝!

夢回書香

一般有工程塑料，鋼性硬質鋁合金等。
剛性聯軸器 特點：
0 W" o5 p1 g, o$ U& e1，一體設計，體積小巧、慣性低和高靈敏度。
2，抗油污，耐腐蝕，免維護。
9 T/ J0 t1 E" c! e3，材質為硬質鋁合金和不銹鋼兩種。
4，抱緊聯結，可根據客戶需求加工鍵槽。
5，公制或英制尺寸。
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' Q$ F& H$ y2 \7 W. m1 t
8 w8 g$ k% h7 \4 o! \; }再如膜片聯軸器（材質為工程朔料）特點：
1，不要潤滑，無需維護。
/ |' j% z5 x6 {* b. f2，可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的更換，提高設備利用率。
6 A) N7 g0 L! {7 m# d# L3，能在惡劣的環境條件下運行。可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環境下運行。
4，承受不對中能力強，具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。
8 t, l, D: }3 q0 M1 }1 }8 y( e5， 事故預警能力強及失效保護特性可給出數小時至一周內的事故預警時間。
# J  x9 |! }) Q9 K. W( j# ~% ~0 X  T6， 零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。
7，對相連裝置施加可預測的低附加負荷與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置可預測的最小的作用力和彎矩。
: h4 C# c8 q( y5 M% r7 Y8，具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。
9，軸間剛度非線性變化，有效制約電動機磁中心漂移。

hunhunee

原帖由 emop 于 2009-3-3 09:33 發表
0 V* L0 g+ D- k& t) y! S/ p( ^問題一:
1. 齒式聯軸器一般制造 選用什么材質?
2. 都有哪些材質? 他們各有哪些優點?
" N! o9 y! Q- x3. 選材如何考慮?有無相關說明可以參考?
4. 制造工藝是否需要滲碳\滲氮處理?
4 Z# k# q$ |& b7 K+ c, y  h謝謝!

' y; c2 S0 u  y0 l) C9 m" h1 k1.最常用的材料就是：42CrMo
2.其他材料還有45鋼啥的，含Mn、Ti的合金鋼
3.當然考慮強度、和熱處理性能了
! r: ~0 o+ w# J) t4.高要求的聯軸器，滲氮是少不了的

向前沖

1.最常用的材料就是：42CrMo
* t, J0 j+ a  X2.其他材料還有45鋼啥的，含Mn、Ti的合金鋼
+ f( k" d. f! x4 I3.當然考慮強度、和熱處理性能了
8 k: S& g# b' x6 q4.高要求的聯軸器，滲氮是少不了的
hunhunee 發表于 2009-3-7 22:48

1 \' G8 g  M5 d6 [1 z( f% t" j非常贊成。