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小白求助小車上的伺服電機選型步驟?

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1#
發(fā)表于 2023-10-13 15:48:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
網(wǎng)上沒找到這種類型的教程,具體想法是伺服電機先傳動到二級齒輪減速再傳到車輪,最大爬坡角度30°,現(xiàn)在沒有思路,有沒有大神能點撥一下8 S  H' p% I8 {4 ~1 ?. ?6 G, D+ T; x
* f& \% e: Z; I; \$ M

$ l. x, N& y4 U
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2#
發(fā)表于 2023-10-13 16:15:20 | 只看該作者
先算負載,就是要加到電機上的所有負載,然后預訂的速度,通過速度,大概定電機類型,比如伺服?步進?調(diào)速?
$ f# k9 e7 ~6 v& Z計算電機在該速度下的可承受負載,; F- l& ~6 X& z6 c  Q; n9 T
說白了,先定好是那種類型的電機,然后計算負載和速度。
9 k# a6 X' G% j# B6 Y+ f$ b
3#
發(fā)表于 2023-10-13 23:53:36 | 只看該作者
AGV小車?
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4#
發(fā)表于 2023-10-14 11:04:36 | 只看該作者
30°的波度角啊,這么大。 首先計算坡度角下車輛啟動所需要的扭矩包括(1、坡度角情況下利用理論力學計算車輪與輥道的正壓力,童工核算出最大靜摩擦力,還要計算出軸承的滾動摩察力計算出需求牽引力F。2、已知小車的速度V和加速度a,結(jié)合牽引力F,計算出電機的功率。3、驗證電機啟動功率,根據(jù)加速度a和時間s和啟動扭矩計算出轉(zhuǎn)動慣量,并根據(jù)慣量比1:1---1:10之間選擇,比值越大,系統(tǒng)的響應越快,但精度也會相應下降。4、最主要的一點啟動扭矩選型時如果過大,會造成車輪打滑,增高加速度時間。這里要明確打滑的臨界摩擦力)
5#
 樓主| 發(fā)表于 2023-10-15 15:50:50 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2023-10-13 23:53: [6 o* h/ H% k( t5 a
AGV小車?
* E" i6 M! _. V5 ?9 W5 T% F
類似吧
$ o) k0 F$ K6 \! U
6#
 樓主| 發(fā)表于 2023-10-15 16:18:42 | 只看該作者
) J5 v+ t* v9 m1 o% J

# O9 O/ r: D- l8 H9 t* _
( ^! j, n# W$ u  _) H大佬能請教一下嗎?
9 e' I7 r" T2 W我定車直徑為240mm& r7 o# I6 t6 ]7 O, v/ `6 L0 a
我現(xiàn)在計算出了一些電機參數(shù),但感覺不太對,/ g: Q9 d, ^& S# B9 G6 |
請問平地和爬坡時要分開討論嗎?
1 M1 r& r/ L7 U. V8 m& V
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