門口升降道閘的結構問題

第15軍軍長

我們單位今年換了個道閘桿，我把它拆了，有一點我不理解，為什么這里面要用彈簧。是不是在桿子放平的時候，用彈簧抵消桿子產生的扭矩？還有，這里的軸，就是圖2中連接彈簧、桿子的軸，那直徑，為什么要這么大？一個桿子有這么大的力矩、扭矩、彎矩嗎？
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藍色的是減速器，和電機連，電機已拆，彈簧是和下面底座連，也就是圖右邊。我這里把彈簧卸了。彈簧正常狀態是處于拉伸狀態的。
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shentu

事出反常必有妖。。。。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子，試試看強度夠不夠。。。。

幾米長的力臂，欄桿的自重都能把這桿子給干彎了，信不？

zcty

減震器的原理吧                                 

百度虎威

% M# U& X: X9 [1 d5 C7 Z這東西做得還是不錯的，日曬雨淋的，外殼好多銹點，但主要器件設計和工藝處理都恰到好處，杠杠的！

第15軍軍長

shentu 發表于 2023-10-12 09:54
# z" p% a* [& U事出反常必有妖。。。。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子，試試看強度夠不夠。。。。
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" t. v! W8 \/ n2 x/ ^幾米長的力臂， ...

但他這里是實心啊

dickych

有個死點或接近死點問題，需要用彈簧力克服。要相信出過N多問題才有現在結構的。

巽巽巽

類似電梯里的配重體，平衡力矩用的，桿子放平抬起來單獨靠電機減速機的力，就要求電機及減速機力矩很大，有個彈簧做平衡可以減小電機減速機功率，提高抬桿速度

shentu

第15軍軍長 發表于 2023-10-12 14:43
3 N5 h; Q& B% V- |- X1 q但他這里是實心啊

  M- N' a3 a/ s( |6 }如果空心的要壞，那么實心的就有存在的理由，也就是負載足夠大，大到只能用實心才能滿足工況。