特斯拉或大幅降低Model 2生產(chǎn)成本：15萬拿下

aiyusheng

9月15日消息，在嘗到了一體式壓鑄降低成本的甜頭之后，特斯拉對(duì)這種技術(shù)欲罷不能。

, h& s" f5 `4 y6 t* }3 d- z0 y

據(jù)海外媒體報(bào)道，在Model Y的一體壓鑄工藝大獲成功后，特斯拉會(huì)將該技術(shù)改進(jìn)后應(yīng)用到Model 2身上，以更好地降低新車的生產(chǎn)成本，據(jù)稱，其正在尋找更大壓力的沖壓機(jī)，生產(chǎn)Model Y的機(jī)器可輸出6000至9000噸的壓力，而特斯拉希望新機(jī)器能輸出16000噸的壓力。

由于使用更強(qiáng)的一體壓鑄，新車生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低，據(jù)網(wǎng)傳消息，相比于Model 3，新車車長將會(huì)縮短15%左右，重量輕30%左右，電池小25%左右，其在國內(nèi)售價(jià)大概在15萬。

馬斯克此前曾表示：制造一輛價(jià)值25000美元的電動(dòng)汽車“是從公司成立之初的夢(mèng)想，不過由于種種原因，其至今并未發(fā)布，不過市場(chǎng)證明這種級(jí)別的電動(dòng)車需求量甚大，特斯拉遲早也會(huì)推出。

值得一提的是，該車或?qū)⒃谔厮估挥谀鞲绲某?jí)工廠生產(chǎn)，該國新萊昂州州長薩繆爾曾透露稱，特斯拉已經(jīng)完成下一代“面向大眾市場(chǎng)”的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車設(shè)計(jì)，該車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”也是“最經(jīng)濟(jì)”的電動(dòng)汽車。

也許最遲明年，特斯拉Mode 2就要正式和大家見面了，屆時(shí)國產(chǎn)電動(dòng)車怕是又要面對(duì)這條大鯰魚的折騰了。

hxglty

國產(chǎn)化的話，這個(gè)價(jià)位就沒有BYD什么事了

畫圖還是畫圖

靜觀其變

西域駱駝

坐看風(fēng)云
( R& L" G4 Y) t/ p1 e