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論壇里的各位老師,大家好.9 F7 ~. x7 Y( N- v2 T
我從事數(shù)控車床工作多年,有一個(gè)問題總是困擾著我.那就是我們用的數(shù)控車床在加工由平面與止口等組成的典型的盤類零件時(shí),在編程時(shí)我們?cè)O(shè)平面為Z方面的零點(diǎn),在車止口時(shí)按說車到Z0處就會(huì)與平面一樣平的,或者說再小一點(diǎn)兒,比如車到Z-0.03等(但在實(shí)踐中,若車到Z0處,就是在平面上留下一個(gè)小的臺(tái)階,約0.1MM厚吧).但在實(shí)際操作中,要想止口與平面的接合處做到"清根"的話,至少要車到Z-0.08或更多一點(diǎn)兒才行.我們編制的程序中,Z方向的走刀路線,在車平面與車止口時(shí)是一致的,既都是從尾座方向向床頭方向運(yùn)動(dòng)的,故不存在反向間隙問題.還有就是在反向間隙設(shè)置好了以后,也是這樣.但用百分表測(cè)每次Z向的定位精度,又很好,在0.01以內(nèi).也不是余量大的問題,要是車完一遍再讓它車一次的話(此時(shí)的余量近似為零),還是那樣.
1 \. J" C9 d D x 這是為什么呢?恭候您的回答,謝謝啦! |
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