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關于單作用彈簧氣缸的一些問題請教

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1#
發表于 2023-8-23 10:57:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司想著做氣缸了,目前自己拿了個機械手冊在翻著。我這個是預縮型氣缸,有點疑問想請教下大家:/ G& {; D' U& P9 S5 V, G1 `
1、氣缸復位時需要考慮氣缸的啟動壓力嗎?就是說需要考慮彈簧復位的終點壓力需要大于氣缸啟動壓力換算成的壓力嗎?
/ }+ Y: Y1 o3 V8 m* a2、普通雙作用氣缸啟動壓力一般是多大?手冊上是0.15MPa,SMC手冊是0.05MPa。- _. E1 ~9 J# [2 x! Q- [

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2#
發表于 2023-8-23 11:13:10 | 只看該作者
??現在從零開始做氣缸,你老板準備投資多少

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現在都這么卷了還進入這種完全成熟的行業。。。一般都是說0.05MPa甚至更小,應該是不大于。0.15MPa就是1.5bar了,太可怕了這個。這么從頭開始可不是辦法。就算是招成熟的工程師,都不能保證質量都是問題。有專機嗎  發表于 2023-8-23 19:59
不算從零吧,公司有液壓缸板塊,常規的加工都能做,主要是不做標準氣缸,都是汽車行業的訂制的  發表于 2023-8-23 11:15
3#
發表于 2023-8-23 11:28:55 | 只看該作者
招一個這方面的工程師過來吧,這樣也不是個辦法,
4#
 樓主| 發表于 2023-8-23 12:08:12 | 只看該作者
xueqingchao 發表于 2023-8-23 11:287 q% ^+ N) {/ D4 g
招一個這方面的工程師過來吧,這樣也不是個辦法,

! M6 a. U! s  b/ J# n沒有可能性,業余做做,不是主業只是現有客戶有這個需求,找我們
( E0 ?( z" d( U7 ^$ B+ @# |$ d

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你們倒手去氣缸廠定制就行了。你們出安裝尺寸就行了  發表于 2023-8-23 20:00
5#
發表于 2023-8-23 13:09:46 | 只看該作者
單作用氣缸如果非標設計,只需要考慮彈簧F1,F2 兩個力值哪個是客戶需要的,以這個這基準就可以了,
$ M: j% n0 Q+ I; l( C8 t6 k% K4 [0 I" g3 Y
氣缸無壓情況下,彈簧F1,使氣缸復位絕對沒有問題的,這點可以忽略不計,4 ~& p. D0 P. `$ H3 \" e

, D  ^$ E) L  V" O+ G啟動壓力要靠慮彈簧前置還是后置,活塞承受氣壓的面積(推力)大于彈簧F2的力,就是最小啟動壓力,*安全系數.2 n5 N& \! {  Y
" T1 r( a% J- v
雙作氣缸缸徑越小啟動越力越大,這與你們做液壓是一樣的,流質不同;公式套用計算一下.

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點贊  發表于 2023-8-23 13:39
6#
發表于 2023-8-23 17:19:51 | 只看該作者
有你自己設計這時間,你直接找SMC定制一個還更便宜,你要算算你們的人工成本(設計、制造、安裝)還有試錯成本,絕逼比定制一個貴了。

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形狀奇特,找SMC也得模具開發  發表于 2023-8-24 06:45
7#
 樓主| 發表于 2023-8-24 06:48:13 | 只看該作者
加肥貓devil 發表于 2023-8-23 17:19
# R$ E" v$ K, ?9 X/ t有你自己設計這時間,你直接找SMC定制一個還更便宜,你要算算你們的人工成本(設計、制造、安裝)還有試錯 ...

! I+ r$ e  z5 D' i當然最主要是,我想自己玩玩2 A; j5 ~; w: f" G. A
8#
發表于 2023-8-24 09:12:11 | 只看該作者
十年磨劍 發表于 2023-8-24 06:48
) t/ S1 R7 w! L1 ^7 A. p當然最主要是,我想自己玩玩
( {% u- Q+ b: ~2 T' @3 P) C
自己想玩,這才是重點。3 s3 z! K+ ~  m% x/ L
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