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這種旋轉機構的扭矩如何計算來確定旋轉氣缸的選型

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1#
發表于 2023-7-17 13:29:50 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
已知夾板結構13kg,吸盤結構5kg,還需要量哪一段距離,怎樣計算整個旋轉結構的扭矩?

微信圖片_20230717132704.png (85.61 KB, 下載次數: 165)

結構圖

結構圖
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2#
 樓主| 發表于 2023-7-17 13:31:20 | 只看該作者
有沒有大神來解答一下啊?為了選氣缸
3#
發表于 2023-7-17 13:45:34 | 只看該作者
這種結構,完全不用再考慮氣缸了,結構改改吧。

首先這種旋轉氣缸工作原理就是通氣后,通過氣壓讓其旋轉。

你這個結構是豎直方向,即使將近20公斤的負載啟動力矩夠,啟動之后,你這兩個爪子重量不一樣,達不到平衡,過了啟動臨界點,最重的那個爪子往下掉,再加上一直在通氣……

結構有問題,改吧。
4#
 樓主| 發表于 2023-7-17 13:49:39 | 只看該作者
hl90 發表于 2023-7-17 13:45
這種結構,完全不用再考慮氣缸了,結構改改吧。

首先這種旋轉氣缸工作原理就是通氣后,通過氣壓讓其旋轉 ...

謝謝大神的及時解答,我們技術剛決定換大點的氣缸,也就是這個結構設計不合理是嗎?換啥結構合適呢?
5#
發表于 2023-7-17 13:54:27 | 只看該作者
你這不用算光看比例就知道肯定不行。你這結構用不了一天就得甩斷齒。這負載加一起都18公斤了,看旋轉的外接圓直徑也很大,這種慣量是非常大的。
算這個一般不是看扭矩,一般是看慣量,如果要用氣缸的畫,一般慣量滿足的氣缸,扭矩都滿足。
不會算慣量就搜一下計算公式吧。
6#
發表于 2023-7-17 13:55:48 | 只看該作者
感覺不是很協調,可以用齒輪齒條加氣缸機構或者用伺服電機加減速機完成
7#
發表于 2023-7-17 14:01:09 | 只看該作者
本帖最后由 hl90 于 2023-7-17 14:05 編輯

可以改的方法很多,
1.想繼續用旋轉機構,那就把氣缸換成步進電機加減速機,不過得考慮好旋轉到位定位,同時,減速機的磨損也比較大。把兩個爪子的重量做成一致,要么一個減重,要么另一個配重

2.夾抓和吸盤做到一起,在夾抓外面裝個氣缸,氣缸上面裝吸盤,用夾抓的時候,氣缸縮回去,帶著吸盤避位,用吸盤的時候氣缸伸出來。

3.吸盤和夾抓單獨使用,只不過平面的移動模組要長一些。
8#
 樓主| 發表于 2023-7-17 14:09:01 | 只看該作者
加肥貓devil 發表于 2023-7-17 13:54
你這不用算光看比例就知道肯定不行。你這結構用不了一天就得甩斷齒。這負載加一起都18公斤了,看旋轉的外接 ...

好的,謝謝
9#
發表于 2023-7-17 15:16:03 | 只看該作者
用了氣缸 你就完蛋了。
10#
發表于 2023-7-17 15:59:48 | 只看該作者
旋轉軸在哪
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