全球進(jìn)入灣區(qū)時(shí)代！

panps

世界銀行的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全球約60%的經(jīng)濟(jì)體量來自于港口海灣地帶及其直接腹地，75%的大城市、70%的工業(yè)資本和人口集中在距海岸100公里的海岸帶地區(qū)。

施羅德(Schroders)發(fā)布的《2023年全球城市指數(shù)報(bào)告》，2023年全球30個(gè)最佳城市大多分布在灣區(qū)。

舊金山、紐約、倫敦、香港、新加坡等灣區(qū)城市源源不斷吸取全球最優(yōu)質(zhì)的人才、尖端科技、資本、創(chuàng)新力量等要素資源。而灣區(qū)城市所形成的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，向外聯(lián)通世界，向內(nèi)引領(lǐng)國家及區(qū)域發(fā)展。

“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”，已成為世界各國參與全球化、掌握全球資源配置能力、確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要載體。中國大力發(fā)展“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”，是順勢(shì)而為，也是抓住新時(shí)代格局下海洋經(jīng)濟(jì)話語權(quán)。

從形成條件來看，中國擁有3.2萬公里長(zhǎng)的海岸線，位列世界第6，曲折蜿蜒的海岸線塑造了大大小小的海灣，其中，面積大于10平方公里的海灣150多個(gè)，大于5平方公里的200多個(gè)(包括河口灣和澙湖)。

觀察海岸線，中國最有機(jī)會(huì)發(fā)展出灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的有四個(gè)地方，分別為：環(huán)渤海大灣區(qū)、環(huán)長(zhǎng)江口-杭州灣大灣區(qū)、北部灣大灣區(qū)、粵港澳大灣區(qū)。

環(huán)渤海大灣區(qū)，東西寬約346公里，南北長(zhǎng)約550公里，形狀呈“C”字，渤海海峽最短距離約105公里，由北向南分布著遼中南、京津冀及山東半島三大城市群。但渤海海峽跨海通道項(xiàng)目多年來毫無動(dòng)靜，受制于空間及交通限制，環(huán)渤海大灣區(qū)內(nèi)部彼此聯(lián)系十分松散。

2021年出臺(tái)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，赫然出現(xiàn)了渤海海峽跨海通道建設(shè)目標(biāo)，令人浮想聯(lián)翩。不過，目前，環(huán)渤海大灣區(qū)仍處于民間暢想階段。

環(huán)長(zhǎng)江口-杭州灣大灣區(qū)，地處長(zhǎng)三角洲南翼黃金區(qū)域、錢塘江入口，是國內(nèi)唯一河口型海灣。北岸為長(zhǎng)江三角洲南緣，南岸為寧紹平原，以上海為龍頭，杭州、寧波是兩個(gè)中心城市，舟山、嘉興、紹興為三大協(xié)同空間，進(jìn)而輻射的沿海和腹地空間。

這一灣區(qū)由于地理上以杭州灣為中心，因此浙江最為熱心。2003年，浙江布局環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶時(shí)，已將沿海沿灣的杭州、寧波6市納入環(huán)杭州灣區(qū)域，其心思呼之欲出。

2017年正值澳港澳大灣區(qū)提上日程，引發(fā)國內(nèi)灣區(qū)經(jīng)熱潮，浙江順勢(shì)提出了“大灣區(qū)”建設(shè)構(gòu)想，力邀上海共建“中國第二個(gè)大灣區(qū)”，省級(jí)層面亮出大灣區(qū)建設(shè)路線圖《浙江省“大灣區(qū)”建設(shè)行動(dòng)綱要》，還給出了“力爭(zhēng)2035年把杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建成世界級(jí)大灣區(qū)”的明確時(shí)間表。今年3月杭州灣跨海鐵路傳來好消息，通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海鐵路橋海上首個(gè)樁基開鉆。

不過，杭州灣跨海大橋建造工期仍需時(shí)間，再加上長(zhǎng)三角城市群戰(zhàn)略關(guān)系的調(diào)整，杭州灣大灣區(qū)近年來討論聲量漸少。

北部灣大灣區(qū)在設(shè)想中以廣西北海、欽州、防城港、南寧、廣東湛江、海南的海口、儋州等為支撐，但同時(shí)也是少見的跨國大灣區(qū)，西邊一大半包括越南河內(nèi)、峴港等地，因此建設(shè)難度更高。

比起國內(nèi)其他三大灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)的構(gòu)想從一開始就透露出不一般的信號(hào)！

粵港澳大灣區(qū)是由國家最高領(lǐng)導(dǎo)人親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)，秉承國家意志。2012年12月，在黨的十八大后首次離京考察就來到廣東，提出“希望廣東聯(lián)手港澳打造更具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群”。

2017年7月1日，《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》由國家發(fā)改委和粵港澳三地政府在香港簽署，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)。

2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的發(fā)布，明確了大灣區(qū)應(yīng)以香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海為核心，構(gòu)建極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)化城市群。

至此，中國也迎來了真正的“第一灣”，劍指世界“一流灣區(qū)”，更重要的是，粵港澳大灣區(qū)成為中國發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿，承接“十四五規(guī)劃”海洋經(jīng)濟(jì)，為未來“多灣區(qū)城市群戰(zhàn)略”埋下伏筆。

大白小白

廢話，這就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)，抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)部高度協(xié)作分工。

awolfbee

首先，扣上大帽子，世界經(jīng)濟(jì)的百分之多少多少，來自海灣區(qū)。然后話鋒一轉(zhuǎn)，我們也有海灣區(qū)，例如渤海。

大家趕緊去買……，買……，投……。