這種設(shè)計(jì)合理嗎？鉸鏈座受很大的軸向力

w874868012

你的思路可以，和汽車懸掛類似。最好做受力分析，要不太危險(xiǎn)了。也可以參考下橋式起重機(jī)的移動(dòng)方法。

劉jq

鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)使齒輪齒條接觸,齒輪齒條可能不平行

劉火火

好像硅片清洗池那個(gè)輸送線就是把驅(qū)動(dòng)部分繞到設(shè)備側(cè)面來操作的，連接是好幾個(gè)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)接臂

寒寒thunder

感覺還是把齒條和導(dǎo)軌做到同一個(gè)面上更可靠，齒條和導(dǎo)軌的相對(duì)位置精度會(huì)比較高，然后齒輪和滾輪的相對(duì)位置也要保證的好一些（使齒輪只受嚙合產(chǎn)生的力，不分擔(dān)滾輪應(yīng)受的機(jī)架重力），然后方管的連接處保證沒有錯(cuò)位，即使40米長(zhǎng)的行程高度差差很多，只要同一段方管上導(dǎo)軌和齒條的位置沒有大的變動(dòng)，然后方管連接處形變平滑，應(yīng)該問題不大。

bravo090

搞這么復(fù)雜，直接加個(gè)光柵尺或者激光測(cè)距就行了吧，輪子直接加個(gè)彈性壓緊裝置增加一點(diǎn)正壓力就行了

呵呵hahei

你這個(gè)只是單邊的結(jié)構(gòu)  你是一邊一個(gè)電機(jī)帶動(dòng) ？還是 只有單側(cè)有？ 跨距是多少，有沒有可能，是你跨距太大，兩側(cè)輪子不同步，造成力特別大，類似于天車在大梁方向上行走，天車大梁不垂直于兩側(cè)的導(dǎo)軌

呵呵hahei

呵呵hahei 發(fā)表于 2023-6-1 10:43
你這個(gè)只是單邊的結(jié)構(gòu)  你是一邊一個(gè)電機(jī)帶動(dòng) ？還是 只有單側(cè)有？ 跨距是多少，有沒有可能，是你跨距太大 ...

跨距多少？我覺得可能是 啟動(dòng)后，你大梁剛性不夠，或者 大梁不垂直于2側(cè)導(dǎo)軌，卡主了 ，造成的 力大

pengzhiping

整個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪箱和主動(dòng)齒輪 都處于浮動(dòng)中，齒輪和齒條嚙合就相當(dāng)于半約束狀態(tài)，這樣非常不合理

齒輪和齒條中心高需要保證一定確定的數(shù)值 且是相互平行不能有夾角