買新能源車，不合算？

老鷹

長江以南開新能源車，黃河以北還是開油車。電池技術還是要繼續提高。

尹志春

老鷹 發表于 2023-5-24 16:25
長江以南開新能源車，黃河以北還是開油車。電池技術還是要繼續提高。

軍隊用上了電車，我再買電車，聽說開電車掉JB毛，嫖友說的，毛全掉光了，

gfzms2590

單純上下班還是電車劃算，我的以前的一個同事11年就買的電車，現在還開著呢，那時候的技術應該不如現在吧？還有現在的兩個同事也買的電車，他們說一公里4分錢，我的油車5毛多，感覺還是電車劃算。

熱青茶

XT52000 發表于 2023-5-24 16:13
得看他買的是什么車，如果是雜牌電池，電池不是大廠造的，衰減厲害當然有可能不劃算。但是目前大廠的電池衰 ...

這個直接用戶體驗，難得，進一步了解下。
什么牌子？車價多少？續航怎樣？充一次電多長時間？

XT52000

你自己用的話，就不能參考營運司機的觀點，他們是要賺錢的，所以盡量買便宜的電車，開最長的里程，一年10萬公里的跑，跑個幾年下來，不衰減是不可能的。家用的話，按三元鋰電池循環1000次，每次能跑400公里算，1000次完整循環能跑40萬公里，這也才達到衰減20%，并不會報廢。磷酸鐵鋰的循環次數會更多，只是不太適合北方使用而已。電池壽命正常家用不亂來（經常饋電10%以下），跑到車子都快報廢（15年）都還能用的。我是不擔心電池的。而且現在的電車車機智能化比油車高太多，完全是智能手機跟功能機之間的區別。建議你多去試駕各種電車。很多BBA的車主都把車置換成電車了。

熱青茶

得算綜合成本。感覺高速上電車還是差點力。另外，不知越野性能如何，力量怎么樣？

zll3310737

家里兩臺車的，可以考慮一臺電車，一臺油車。電車短途，通勤，買菜，接小孩。油車跑跑遠途。天氣很冷很熱的情況下開開。

SolidWorks2995

海豚，12w落地包含4k延保，易損件整車8年，一個字香。空間越級，續航真實，城市道路80以內能做到1比1甚至更多，駕駛感受比油車好太多了，5.1號跑高速800公里，沖了100塊錢的電，而且充電蠻方便的不用等，這種東西真的要自己去感受。不要相信網上說的，很多都是收錢辦事。再說一句日本車30w給的配置都不一定有海豚好。

補充內容 (2023-5-24 20:57):
動力秒殺卡羅拉還是可以的，而且只有肉車沒有肉人。

ygcygx

要論便宜，電動車和汽車車，都比不上燒天燃氣的車。。。不信你去問那些油改氣的車。。。
每公里成本應該和電動汽車差不多，2毛以內。然而不存在電池換新問題。。。

老鷹

XT52000 發表于 2023-5-24 16:39
你自己用的話，就不能參考營運司機的觀點，他們是要賺錢的，所以盡量買便宜的電車，開最長的里程，一年10萬 ...

北京的電車還不是很多，可能主要是冬天不行。