飛行員頭盔是如何研制的？

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從仿制到自研
4 w$ D; J9 v  K# @9 J+ w

飛行員頭盔更輕更堅固

( X0 d7 m7 {7 ?9 w

來自航空工業的

王居豪

從事個體防護裝備的研發工作

2 g/ p$ w9 p) V3 ^* D

他介紹，早期的飛行員頭盔
- v3 I/ M: Q) z0 t* ~5 y

通常以仿制蘇聯頭盔為主

盔體材料一般為玻璃鋼

重量也比較重，1.5公斤以上

之后，我國針對頭盔進行設計優化

走上了自研的道路

用芳綸材料替代玻璃鋼
, [0 W. z9 N* M

不僅減輕了頭盔重量

防護效果也有明顯提升
3 l+ s5 N) T* k2 N

+ b& g; G- u4 M4 z

隨著戰機上新

輕型保護頭盔推出
7 S+ m$ K8 t0 J- |8 W; p

打破了原本頭盔設計中

曲面圓滑的固有模式

采用線條化設計

讓頭盔看起來有硬朗鋒利之感

" {# D, }' `( {' }- P

隨著通用化、模塊化理念的提出

大家又對頭盔進行優化改進

兩個減重孔的橢圓形設計
" X) h2 n. C) G" |7 O

與頭盔鏡片的顏色形成對比
* \$ E0 X  _) G3 I

好似熊貓的眼睛

也被軍迷、網友稱為“熊貓盔”

- ^: f0 S( ^$ U, g6 }3 D

+ |1 o9 S" d* ~* m/ d

所謂通用化

就是頭盔能適配不同代際戰機

適應不同的作戰場景
5 b+ @, u! z1 _1 Q

所謂模塊化

就是頭盔需集成不同的功能模塊
. O" a: j! r! b) W( t% A

比如在夜間使用或近距離對抗時
: M0 R. m% Y5 z; b

頭盔上有夜視鏡安裝板和頭瞄安裝板

保證對不同任務模塊的兼容

  p1 b' A( d* [  R( o

細化型號，一對一定制
0 [& H- W3 I* [# k- q) S" o+ i

每個飛行員都有自己的頭盔

王居豪表示
5 o! b# p1 Q" r& R! ~

傳統的頭盔分大、中、小三型
" s2 ^2 h9 [; L  V! m  d

但有飛行員反映

頭盔戴上以后大小不合適

尤其在長航時、大過載情況下

會有局部壓痛
4 `4 Z2 _0 S! C

以及頭盔位移過大等情況
, O' Y+ K% s  j: e

為了保證飛行員的作戰效能

頭盔研發人員進一步細化分型分號

還對飛行員頭盔進行
$ f6 Y. u" Z/ j0 F, X; n  P

一對一的個性化定制

5 j' Z" `# E1 h

研發人員對每一位飛行員頭部

進行三維掃描

根據點云情況擬合出數字頭形
$ H: f7 }7 ^" f; O. q7 g

這樣，每位飛行員都可以擁有
8 @" P% {3 l8 M1 G2 h% d

屬于自己的頭盔

還可以將飛行員的名字印在頭盔上

增加榮譽感和認同感
" n! g- m* G* z6 S2 Q( [

. B) A6 Y1 v$ e' T

“看到即射擊”
+ N( i4 ]* p- h* s, b$ l2 V

這類頭盔將是飛行員超強輔助

; K8 T# l, h9 I8 u" w- L( R

顯示類頭盔

是頗受軍迷關注的“未來感頭盔”

所要實現的第一要旨
$ ]  u8 e  u" i1 s5 u0 c; N

就是“看到即射擊”

目前，我國已經實現了

顯示類頭盔的自主研發
) c1 r* Z4 s7 a

0 M4 ]) Y0 Z* q7 K) ^

$ Z: u$ m/ @4 O0 \) k5 Z

在雙目疊加之后

可以實現30度×40度的顯示視場

將飛行信息以及武器信息

傳遞到飛行員的眼前
3 f+ f6 _; _0 h" k' u6 M

同時也可以借助飛行員頭部的朝向
5 H! J8 j5 X$ }! O$ z  b# X9 x

來指引戰機的火控武器

以及雷達系統工作

5 @+ K% _- U( O

1 D+ g% w# \2 l% D* P+ F5 ]
' I  R  N5 R! g

王居豪說
" E/ z+ u; z) J

未來的發展中
4 e1 E2 Y/ O. s" f

也會在顯示頭盔的基礎上

集成眼動信息
) l* I  \, H% ^3 Z. P* g

腦電信息等生理監測信息

形成一款綜合化的智能頭盔

這款頭盔將成為飛行員

與戰機之間交互的第一平臺

也是飛行員決策的第一助力

8 r: k2 m/ u9 S4 [

6 @/ c8 l/ H2 X; t( l& U# x2 M

飛行員面罩升級
. R5 P4 C$ j/ l/ w8 L

自主創新防窒息活門
, x$ I. U$ f1 I0 q5 T3 }' ^

之前，飛行員面罩上

通常有兩大活門
3 D7 V4 u9 M) |: @

呼氣活門、吸氣活門
5 u) z7 o) K8 \  p5 A

目前最新款的面罩上新增了

防窒息活門
% k! o5 l; g/ r; s/ N2 s, \" ~. `+ f

這個活門屬于我國自主創新
7 c% B5 ]7 T2 Z  t" z" m

( @7 I: ?4 r" \/ k: i0 \) k  C, ?

通常是配套通用頭盔來使用

0 U6 [, F+ K3 h1 p

如果飛行員遇到險情需要彈射

過程中有可能會出現昏迷和重傷

一旦飛行員落入水中
+ j% X3 y- ~  ~8 H

沒有辦法自主取掉氧氣面罩
% F8 [: f4 S/ I% r3 G; R8 m4 x

氧氣面罩軟管進水之后

飛行員可能出現溺水和窒息

]防窒息活門就是為了防止這種情況發生

  W3 w% U6 p; c" U. V

防護服裝

從單一功能到綜合化

要抵御熱負荷、高過載、落水、火情
: K+ G- F% l4 M- Z) d" W

等多種嚴峻的考驗
5 f8 H0 e! ~3 A0 ]% y

必不可少的還有防護服裝

1 i& I8 _: ~" Z& |; d

飛行員在進行大過載飛行時
# m5 I* K: s4 j9 O( {6 A1 R9 a2 Z2 e

通過對抗荷服的氣囊進行加壓

擠壓腿部血管
% f# u( c$ H& X- v

保證血液有效流向頭部
2 o1 S/ O7 e8 e

進行氧供給
$ ^4 A" }( s+ |: v% b+ F2 @

: h3 A8 {6 |) ]% L; R" h

; Y$ P& y! \% _2 ~' Q  {( ^/ d
) m1 b5 I1 x; B: Z5 Q1 i

針對可能發生的落水情況

為飛行員配備了脖式救生衣

和抗浸防寒服

- H) c! L: J! ~* m

針對可能出現的火情
$ O3 F4 Z1 ^5 _1 M  N2 n& C  X& v

為飛行員配備的代償背心和抗荷服

都采用了阻燃織物

: a9 D6 {/ Q) }. B# X7 ]8 V

" s2 L* a$ i- ~, F7 J. Z; H

過去設計防護服裝時
5 b8 f. F; k9 Q2 m. I) @' S- z) z! ]

通常針對單一的防護功能

設計出一款對應的服裝

當飛行員需要多種防護功能時
9 l; K4 K0 N0 T- D* e( K* ?$ A0 w

就要將多種防護服裝穿在身上
' B4 r/ q$ o7 r2 X% F3 k

這種“洋蔥式”的模式
. D$ m8 U  ]9 R/ R- Y

不僅讓整體防護服裝的重量上升
* b4 ^, l/ o8 _+ {: I' X

也影響飛行員的作戰效果
4 H9 X! d5 X* T# x

隨著戰機自動化程度不斷提高
& I! X7 j$ Z  g: |8 K

對飛行員的態勢感知能力要求

也在不斷提升
# n& R7 Z/ }0 Z+ D* y

如今，研發人員在傳統服裝上

進行了一體化、綜合化的服裝設計
2 _" D0 v: n* [5 n: c9 u4 `( M

# d) M, R: _( O! u, z

2 Z6 j" y9 U2 I3 H& D- o* W

王居豪介紹

在保證作戰使用需求的情況下

服裝的美觀化設計程度也在提升
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將龍和鷹兩種元素融入服裝設計
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“戰鷹”的圖形采用中間對開布局

體現“鷹擊長空”的理念

以“龍鱗”為原型進行了變形設計
. I  ^4 f2 I+ z- G  g3 p  H

印在飛行員服裝的各關節位置

體現“龍的傳人”

* Q% E' j9 q4 P* [: P% y" S9 Z+ \0 L

9 \0 ]  k  R; Q* O  ^8 l

而每一件裝具也飽含
" L# [  O. Z* @

設計人員的心血
$ ^# `4 v( [/ R/ Z7 V

王居豪說：“在軍迷眼中

我們這份工作非常有趣
# X8 I, ?$ s, ^9 K

但對我們來說卻是千斤重擔

手里所穿的一針一線
; m/ e2 j5 d# q& K

所生產的每一個頭盔
3 F# A. c" H- e) k; d. a

對于飛行員來說都是最后一道保護墻

我們永遠不能出現一絲一毫紕漏”

% t8 n8 |( E0 K8 W' c2 N+ c. Y/ j" O

“功成不必在我

功成必定有我”

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飛行員駕駛戰鷹翱翔的背后

也有他們的保駕護航

辛苦了