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增大飛輪的質量對發動機的性能有什么影響?

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1#
發表于 2009-2-24 13:10:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在發動機其它件不變的情況下,增大飛輪的質量對發動機的性能有什么影響呢?" Q. w6 K1 v* \
9 f: v( i( h2 w- J! c1 L% C$ e
另外對于這種旋轉件的材料有什么要求.具體的都用什么材料比較好呢?
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2#
發表于 2009-2-25 08:07:43 | 只看該作者
對性能沒有影響,對發動機的可靠性有影響。飛輪的材料一般用HT200或HT250
3#
發表于 2009-2-25 09:01:17 | 只看該作者
慣性加大,動態調速的性能會受到影響。
4#
發表于 2009-2-25 09:50:54 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
5#
發表于 2009-3-1 17:55:22 | 只看該作者
原帖由 王維壽 于 2009-2-25 09:50 發表
, ?$ [- S+ G# t, q! V2 u消耗發動機的功率。
不會多消耗功率。
6#
發表于 2009-3-2 10:30:45 | 只看該作者
加大飛輪重量會加大飛輪的轉動慣量,不會消耗功率。造成的結果是發動機轉速傾向穩定,即發動機運行更穩定。通常缸數較少的發動機要求較大的飛輪,以平衡各缸間歇點火造成的扭矩、轉速波動。
7#
發表于 2010-4-18 21:27:49 | 只看該作者
在保證足夠的轉動慣量前期下, 盡量減少飛輪的質量,
8#
發表于 2010-4-19 21:55:07 | 只看該作者
不是增大飛輪的質量,而是增大轉動慣量,也就是設計飛輪時,應該盡可能把質量加在外緣上
9#
發表于 2010-4-20 09:49:15 | 只看該作者
飛輪質量加大對發動機穩態性能會好點,但瞬態性能將變差
10#
發表于 2010-4-21 12:57:43 | 只看該作者
慣性加大,動態調速的性能會受到影響。( ]6 z% ]+ O4 I3 A* V( i
小白菜 發表于 2009-2-25 09:01

0 E  C4 K8 E/ a& p; q- w說得不錯!直接說就是加速費力了,減速變慢了!
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